Kenteken check FS-72-DT
Volvo 66 1.4
Carscanner Score
2.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Import
Nee
Bouwjaar
1980
Laatste tenaamstelling
2023-12-23
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Volvo 66 1.4
Bruin
Benzine
935kg
Deze Volvo 66 met kenteken FS-72-DT is afkomstig uit het bouwjaar 1980. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Een laag gewicht van 935 kg zorgt voor extra dynamiek. De huidige eigenaar heeft deze auto al 932 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-12-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1980-01-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 1980-01-24 |
| APK vervaldatum | 2026-09-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Multimedia |
|---|
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Volvo van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 1.529
Bij een handelaar
€ 1.456
Bij een particulier
€ 1.383
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 1.238
Particuliere verkoop
€ 1.383
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
- 31 aug 2023
- 31 aug 2023
- 04 sep 2023
Prijzen vergelijkbare auto’s
Volvo 66
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
5 recente eigenaren
-
24 jan 1980
Eerste registratie
Volvo 66
-
22 mrt 2014
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
14 jun 2022
Eigenaar wijziging
5 maanden -
23 nov 2022
Eigenaar wijziging
9 maanden -
10 sep 2023
Eigenaar wijziging
3 maanden -
23 dec 2023
Huidige eigenaar
2 jaren
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2025
APK Keuring 2024
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar (2x)
- Band onvoldoende profiel (2x)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
Algemene informatie Model Volvo 66
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1980 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2938 |
| Periode | 2093-11-11 - 1981-04-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 145 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
Historie Volvo 66
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1914 | 1 | 0 | ||
| 1914 | 1 | 0 | ||
| 1976 | 8 | 0 | ||
| 1976 | 8 | 0 | ||
| 1977 | 24 | 0 | ||
| 1977 | 24 | 0 | ||
| 1978 | 52 | 0 | ||
| 1978 | 52 | 0 | ||
| 1979 | 32 | 0 | ||
| 1979 | 32 | 0 | ||
| 1980 | 25 | 0 | ||
| 1980 | 25 | 0 | ||
| 1981 | 3 | 0 | ||
| 1981 | 3 | 0 |