Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1961
2009-07-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Buggy met kenteken EE-32-62 is afkomstig uit het bouwjaar 1961. Deze auto rijdt op benzine. Met slechts 640 kg is deze auto licht en wendbaar. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2009. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2009-07-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1961-02-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 1961-02-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2019 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Buggy cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6157
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1961 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1561 |
| Periode | 2130-12-04 - 1982-06-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 406 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 143 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1955 | 3 | 1 | ||
| 1955 | 3 | 1 | ||
| 1956 | 2 | 1 | ||
| 1956 | 2 | 1 | ||
| 1958 | 1 | 0 | ||
| 1958 | 1 | 0 | ||
| 1959 | 5 | 2 | ||
| 1959 | 5 | 2 | ||
| 1960 | 5 | 1 | ||
| 1960 | 5 | 1 | ||
| 1961 | 7 | 1 | ||
| 1961 | 7 | 1 | ||
| 1962 | 20 | 6 | ||
| 1962 | 20 | 6 | ||
| 1963 | 15 | 5 | ||
| 1963 | 15 | 5 | ||
| 1964 | 20 | 6 | ||
| 1964 | 20 | 6 | ||
| 1965 | 21 | 6 | ||
| 1965 | 21 | 6 | ||
| 1966 | 41 | 19 | ||
| 1966 | 41 | 19 | ||
| 1967 | 45 | 20 | ||
| 1967 | 45 | 20 | ||
| 1968 | 63 | 27 | ||
| 1968 | 63 | 27 | ||
| 1969 | 58 | 25 | ||
| 1969 | 58 | 25 | ||
| 1970 | 31 | 11 | ||
| 1970 | 31 | 11 | ||
| 1971 | 22 | 4 | ||
| 1971 | 22 | 4 | ||
| 1972 | 20 | 5 | ||
| 1972 | 20 | 5 | ||
| 1973 | 20 | 2 | ||
| 1973 | 20 | 2 | ||
| 1974 | 2 | 0 | ||
| 1974 | 2 | 0 | ||
| 1975 | 1 | 0 | ||
| 1975 | 1 | 0 | ||
| 1976 | 1 | 0 | ||
| 1976 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 |