Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Aixam S9 met kenteken DRT-02-H is afkomstig uit het bouwjaar 2018. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 8 pk. De motor heeft een inhoud van 479 cm³, verdeeld over 2 cilinders. Deze auto weegt 425 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 13-08-2018. Sinds 1908 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 479 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 8 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 425 kg |
| Technische max. massa voertuig | 675 kg |
| Lengte | 2,80 m |
| Breedte | 1,50 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 1,80 m |
| Tenaamstelling | 2021-02-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-08-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aixam S9
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 11.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 809
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het motorstoprelais en de kabelboom zijn verkeerd uitgevoerd. Hierdoor kan de motorstop te lang ingeschakeld blijven.
De bedrading kan oververhit raken.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het motorstoprelais en de kabelboom vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 878 |
| Periode | 2017-02-22 - 2023-10-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 30 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 3 | 1 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2019 | 8 | 2 | ||
| 2020 | 4 | 1 | ||
| 2021 | 4 | 2 | ||
| 2022 | 3 | 2 | ||
| 2023 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| DXJ-86-Z | 2021-04-19 | |||
| DRL-30-H | 2021-06-18 | |||
| DVZ-09-G | 2022-11-26 | |||
| DPJ-75-S | 2023-06-01 | |||
| FDX-51-Z | 2021-12-18 | |||
| DJR-09-Z | 2024-11-12 | |||
| DTT-38-S | 2022-08-09 | |||
| DXL-60-R | 2022-05-25 | |||
| FFB-69-S | 2023-09-28 | |||
| FJJ-47-B | 2022-06-11 | |||
| FFB-17-G | 2021-12-30 | |||
| FPF-31-V | 2024-02-08 | |||
| DXP-54-P | 2022-11-07 | |||
| DPD-68-D | 2020-06-11 | |||
| DRP-94-P | 2022-04-25 | |||
| DVZ-87-K | 2023-01-14 | |||
| FDJ-34-N | 2021-12-08 | |||
| DXX-67-G | 2022-07-07 | |||
| FJK-50-P | 2023-11-04 | |||
| DVK-38-G | 2021-09-30 | |||
| DRD-72-L | 2023-11-18 | |||
| FKJ-49-L | 2023-10-20 | |||
| DSN-31-S | 2023-10-21 | |||
| FGT-57-B | 2024-01-13 | |||
| FHN-52-G | 2021-09-13 | |||
| FNN-66-T | 2024-12-18 | |||
| DLK-04-N | 2021-06-26 | |||
| DVF-48-X | 2023-09-27 | |||
| DPK-12-L | 2022-09-23 | |||
| DPB-54-Z | 2024-04-05 |