Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Microcar M.GO met kenteken DNX-66-N is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 8 pk. De cilinderinhoud bedraagt 478 cm³ en de auto heeft 2 cilinders. Dankzij 425 kg ligt deze auto soepel op de weg. Deze auto werd op 15-12-2017 voor het eerst geregistreerd. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 478 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 8 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 425 kg |
| Technische max. massa voertuig | 792 kg |
| Lengte | 3,00 m |
| Breedte | 1,50 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 1,98 m |
| Tenaamstelling | 2022-10-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-12-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-12-19 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Microcar M.GO
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2017
€ 10.750 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 12.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 207
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 10.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 15.327 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1291 |
| Periode | 2017-11-14 - 2024-10-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 84 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 3 | 1 | ||
| 2014 | 3 | 1 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2016 | 14 | 1 | ||
| 2016 | 14 | 1 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2017 | 2 | 0 | ||
| 2017 | 19 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 8 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 1 | ||
| 2019 | 15 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 1 | ||
| 2020 | 12 | 0 | ||
| 2021 | 15 | 0 | ||
| 2022 | 10 | 0 | ||
| 2023 | 4 | 0 | ||
| 2024 | 8 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| DVG-17-G | 2026-04-23 | |||
| FGZ-01-R | 2026-05-05 | |||
| FDR-66-K | 2026-03-16 | |||
| DPD-31-R | 2021-09-17 | |||
| DRZ-39-L | 2022-05-18 | |||
| DPG-59-K | 2021-11-26 | |||
| DTS-40-H | 2023-01-15 | |||
| DTN-78-D | 2022-01-18 | |||
| DRP-51-B | 2022-10-27 | |||
| DSN-68-B | 2025-05-16 | |||
| DPG-46-K | 2023-04-20 | |||
| DPD-09-V | 2023-02-23 | |||
| DRT-89-H | 2025-11-08 | |||
| DTL-13-V | 2025-11-06 | |||
| FDG-26-T | 2025-02-11 | |||
| DSR-51-G | 2021-10-21 | |||
| FLP-78-X | 2025-09-14 | |||
| DPB-38-J | 2022-06-17 | |||
| DRV-63-P | 2021-09-13 | |||
| DRR-52-Z | 2024-02-29 | |||
| DRS-83-L | 2022-10-07 | |||
| DPX-14-F | 2025-07-01 | |||
| DRL-63-F | 2021-10-18 | |||
| DRJ-83-T | 2022-10-14 | |||
| DSG-35-R | 2023-03-27 | |||
| DSR-63-Z | 2025-05-21 | |||
| DPL-80-V | 2020-09-02 | |||
| DRJ-02-L | 2020-07-10 | |||
| DVX-50-N | 2023-03-24 | |||
| DTD-60-D | 2021-05-10 |