Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
1k tot 1k
Ja, 1990
1953
22 mrt 2023
Deze Chevrolet Bel Air met kenteken DE-71-11 is op kenteken gezet in 1953. Deze auto is 37 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.740 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Aantal deuren | 2 |
|---|---|
| Wielbasis | 2,95 m |
| Rijklaar gewicht | 1.740 kg |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Chevrolet Bel Air
Geïmporteerd naar Nederland
Na 37 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
4 maandenHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| DE-72-91 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| AE-11-54 | 2026-08-04 | |||
| DE-15-06 | 2026-07-30 | |||
| DE-14-49 | 2026-07-27 | |||
| KB-63-BK | 2026-07-08 | |||
| DM-25-27 | 2021-09-14 | |||
| DM-77-30 | 2021-01-18 | |||
| DH-30-42 | 2025-11-05 | |||
| FJ-63-35 | 2023-02-16 | |||
| DL-19-69 | 2022-07-04 | |||
| DM-83-13 | 2023-04-17 | |||
| FJ-20-07 | 2023-10-18 | |||
| DR-68-48 | 2023-10-11 | |||
| 72-AG-69 | 2022-09-03 | |||
| 94-53-ZS | 2023-07-01 | |||
| 07-52-XU | 2024-09-16 | |||
| DH-52-95 | 2026-04-10 | |||
| 53-FM-03 | 2020-08-17 | |||
| 96-DV-68 | 2020-10-03 | |||
| AE-15-22 | 2024-01-14 | |||
| 21-88-AV | 2023-10-10 | |||
| DE-80-98 | 2025-08-22 | |||
| DE-19-53 | 2024-11-03 | |||
| 80-FL-08 | 2026-02-25 |