Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Nee
1991
2008-05-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 323 F 1.6i-16v Glx U9 met kenteken DB-XB-15 is op kenteken gezet in 1991. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.090 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2008 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 01-06-2008. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2008-05-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1991-09-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 1991-09-20 |
| APK vervaldatum | 2008-06-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2006 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 6 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mazda 323 F 1.6i-16v Glx U9 hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 6480
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.
Rookvorming met het risico op brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.