Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2010
2025-03-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 513cdi met kenteken BX-RG-61 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 129 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 4.640 kg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 23-05-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2025-03-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-08-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-23 |
| APK vervaldatum | 2025-05-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 513cdi hoogwerker
|
Recent te koop
1 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5314
Aantal dagen in bezit: 426
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1077 |
| Periode | 2010-08-23 - 2012-10-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1 | 0 | ||
| 2010 | 1 | 0 | ||
| 2011 | 2 | 0 | € 35.998,- | € 11.677,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 35.998,- | € 11.677,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 53.310,- | € 13.032,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 53.310,- | € 13.032,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-VRK-11 | 2026-05-05 |