Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2026
2021
2026-03-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken BD-692-G is afkomstig uit het bouwjaar 2021. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 471 pk. Dit model beschikt over een 12419 cc motor met 6 cilinders. Deze Tgx haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Met 12.150 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-04-2022.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 471 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-03-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-04-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-03-05 |
| APK vervaldatum | 2022-04-19 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Eerste registratie
MAN Tgx
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenHuidige eigenaar
3 maandenDe 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd.
De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken.
Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2021 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 758 |
| Periode | 2011-11-18 - 2026-04-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 82 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 21% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2013 | 6 | 2 | ||
| 2013 | 6 | 2 | ||
| 2014 | 6 | 1 | ||
| 2014 | 6 | 1 | ||
| 2015 | 10 | 4 | ||
| 2015 | 10 | 4 | ||
| 2016 | 6 | 3 | ||
| 2016 | 7 | 4 | ||
| 2017 | 4 | 0 | ||
| 2017 | 4 | 0 | ||
| 2018 | 6 | 2 | ||
| 2018 | 6 | 2 | ||
| 2019 | 6 | 1 | ||
| 2019 | 6 | 1 | ||
| 2020 | 3 | 0 | ||
| 2020 | 3 | 0 | ||
| 2021 | 7 | 1 | ||
| 2021 | 7 | 1 | ||
| 2022 | 5 | 0 | ||
| 2022 | 5 | 0 | ||
| 2023 | 7 | 0 | ||
| 2023 | 7 | 0 | ||
| 2024 | 7 | 0 | ||
| 2024 | 7 | 0 | ||
| 2025 | 2 | 0 | ||
| 2025 | 2 | 0 | ||
| 2026 | 1 | 0 | ||
| 2026 | 1 | 0 |