Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2025
2024
2026-04-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgl met kenteken BB-537-R is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. In november 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 250 pk. De motor heeft een inhoud van 6871 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Deze Tgl haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Met 6.275 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-10-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 6871 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-04-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-09-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-11-04 |
| APK vervaldatum | 2026-10-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
MAN Tgl gesloten opbouw
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgl
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 1 maandEigenaar wijziging
1 jaar en 1 maandEigenaar wijziging
5 maandenEigenaar wijziging
2 dagenHuidige eigenaar
1 maand1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De kruiskoppeling van de stuurinrichting is mogelijk niet goed vastgeschroefd aan de stuurkolom.
Hierdoor kan de verbinding van de stuurkolom losraken wat kan leiden tot verlies van stuurcontrole en verhoogt het risico op een ernstig ongeval.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert of de kruiskoppeling correct is gemonteerd. De kruiskoppeling wordt, indien nodig, correct gemonteerd en beschadigde onderdelen worden vernieuwd.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 785 |
| Periode | 2008-09-30 - 2026-05-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1164 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 65 |
| Aantal import auto's | 175 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 40 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 10 | 3 | ||
| 2012 | 10 | 3 | ||
| 2013 | 62 | 2 | ||
| 2013 | 62 | 2 | ||
| 2014 | 133 | 35 | ||
| 2014 | 133 | 35 | ||
| 2015 | 91 | 19 | ||
| 2015 | 91 | 19 | ||
| 2016 | 125 | 16 | ||
| 2016 | 125 | 16 | ||
| 2017 | 69 | 10 | ||
| 2017 | 69 | 10 | ||
| 2018 | 136 | 15 | ||
| 2018 | 136 | 15 | ||
| 2019 | 89 | 11 | ||
| 2019 | 89 | 11 | ||
| 2020 | 87 | 16 | ||
| 2020 | 87 | 16 | ||
| 2021 | 59 | 6 | ||
| 2021 | 59 | 6 | ||
| 2022 | 49 | 5 | ||
| 2022 | 49 | 5 | ||
| 2023 | 70 | 2 | ||
| 2023 | 70 | 2 | ||
| 2024 | 147 | 25 | ||
| 2024 | 155 | 33 | ||
| 2025 | 6 | 0 | ||
| 2025 | 6 | 0 | ||
| 2026 | 13 | 0 | ||
| 2026 | 19 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 84-BRT-5 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 00-BFJ-5 | 2026-05-29 | |||
| 16-BKV-9 | 2026-04-08 | |||
| 75-BGP-2 | 2026-03-23 | |||
| 69BDR2 | 2021-03-09 | |||
| 56-BDV-1 | 2021-03-14 | |||
| 76-BBZ-1 | 2021-03-14 | |||
| 12-BJG-6 | 2025-02-23 | |||
| 72-BZH-9 | 2024-10-31 | |||
| 34-BBP-8 | 2021-11-01 | |||
| 94-BLR-7 | 2025-12-11 | |||
| 49-BJT-3 | 2024-10-16 | |||
| 78-BNX-3 | 2025-08-30 | |||
| 78-BFK-8 | 2025-06-01 | |||
| 39-BHP-4 | 2025-06-18 | |||
| 91-BLB-8 | 2024-11-03 | |||
| 68BDR2 | 2021-03-09 | |||
| 49-BLB-2 | 2024-11-03 | |||
| 78-BDV-5 | 2025-08-30 | |||
| 15-BKR-5 | 2025-10-23 | |||
| 31-BBZ-9 | 2024-07-16 | |||
| 83-BFD-5 | 2024-07-10 | |||
| 74-BVP-9 | 2024-01-10 | |||
| 45-BLD-4 | 2025-07-16 | |||
| BZ-TL-75 | 2024-03-19 | |||
| 49-BDG-1 | 2022-11-01 | |||
| 60-BKZ-7 | 2023-10-30 | |||
| 85-BFN-1 | 2024-06-18 | |||
| 29-BKF-2 | 2023-05-02 | |||
| 89-BHZ-8 | 2023-02-17 | |||
| 88-BHZ-8 | 2023-06-19 |