Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT 500 Abarth met kenteken AR-94-82 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1971. Deze auto is 46 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 27 pk. Dit model beschikt over een 500 cc motor met 4 cilinders. Een laag gewicht van 634 kg zorgt voor extra dynamiek. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 22-05-2015. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 500 cm³ |
| Vermogen | 27 pk (20 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Wielbasis | 1,84 m |
| Rijklaar gewicht | 634 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van FIAT van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
4 recente eigenaren
Eerste registratie
FIAT 500 Abarth
Geïmporteerd naar Nederland
Na 46 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
29 dagenEigenaar wijziging
29 dagenHuidige eigenaar
3 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KDG-92-G | 2026-07-30 | |||
| H-707-HB | 2026-07-05 | |||
| SJ-324-F | 2026-06-24 | |||
| H-615-BN | 2026-06-03 | |||
| L-813-TJ | 2026-06-05 | |||
| 3-TPL-33 | 2021-09-25 | |||
| XP-819-B | 2023-07-11 | |||
| L-382-JZ | 2026-05-30 | |||
| G-263-DH | 2022-11-24 | |||
| JL-192-N | 2024-10-28 | |||
| J-819-XG | 2020-11-01 | |||
| PJ-947-P | 2022-04-02 | |||
| J-863-NS | 2024-10-05 | |||
| P-347-RH | 2023-01-30 | |||
| G-080-SP | 2020-08-26 | |||
| G-999-LR | 2023-04-18 | |||
| PT-203-K | 2023-01-14 | |||
| L-212-VJ | 2025-01-31 | |||
| K-909-GX | 2023-05-19 | |||
| P-235-RT | 2025-03-28 | |||
| J-978-ST | 2021-09-07 | |||
| 5-XRP-42 | 2022-06-07 | |||
| PS-140-L | 2024-07-17 | |||
| P-422-KK | 2023-07-07 | |||
| RH-244-K | 2023-09-05 | |||
| KH-841-K | 2023-02-27 | |||
| H-274-NZ | 2020-09-02 | |||
| R-410-SH | 2026-02-09 | |||
| P-045-HJ | 2024-08-16 | |||
| RR-113-S | 2025-08-26 |