Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 57.121
€ 14.145,-
Nee
2011
2026-02-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A6 met kenteken 99-PND-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze AUDI bedroeg € 57.121. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 190 pk. De motor heeft een inhoud van 2773 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.6 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.730 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 51 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-06-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 5.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2773 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1730 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2285 kg |
| Lengte | 5,06 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,86 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-02-28 |
| APK vervaldatum | 2026-06-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3888
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 50
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 7.399,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 165.443 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 886 |
| Periode | 2008-10-08 - 2011-08-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 175 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 16 | 7 | € 65.474,- | € 7.749,- |
| 2008 | 8 | 4 | € 5.224,- | |
| 2009 | 60 | 9 | € 60.665,- | € 13.219,- |
| 2009 | 10 | 2 | € 57.464,- | € 11.998,- |
| 2010 | 59 | 5 | € 58.967,- | € 12.667,- |
| 2010 | 9 | 2 | € 57.587,- | € 8.544,- |
| 2011 | 40 | 4 | € 59.472,- | € 12.600,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 57.005,- | € 13.258,- |
| 2011 | 4 | 1 | € 55.038,- | € 12.908,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 61-NKH-9 | 2026-04-05 | |||
| 12-XJD-8 | 2026-03-27 | |||
| 56-HRL-6 | 2026-03-23 | |||
| 20-NBS-1 | 2026-03-11 | |||
| 11-HRV-9 | 2026-02-18 | |||
| J-406-DZ | 2026-02-17 | |||
| 51-XDL-6 | 2026-02-15 | |||
| 76-LZT-7 | 2026-02-14 | |||
| J-322-ZT | 2026-01-31 | |||
| 85-RFL-9 | 2026-01-28 | |||
| 81-PPB-2 | 2026-01-07 | |||
| 90-RVG-7 | 2025-12-13 | |||
| 20-RNG-8 | 2025-12-01 | |||
| 58-RFS-8 | 2025-05-29 | |||
| 74-NZS-4 | 2025-05-29 | |||
| 75-PRX-5 | 2025-05-29 | |||
| T-150-NX | 2025-05-01 | |||
| 64-PPL-8 | 2024-12-03 | |||
| 52-PTK-8 | 2024-09-12 | |||
| 44-PBN-6 | 2024-08-07 | |||
| 88-NZF-2 | 2024-04-19 | |||
| 72-NZS-4 | 2024-02-23 | |||
| 72-RZR-2 | 2023-07-19 | |||
| 79-NZL-9 | 2023-07-13 | |||
| 39-PLR-1 | 2023-06-07 | |||
| 06-RLL-6 | 2023-01-13 | |||
| 23-NXX-5 | 2022-10-14 | |||
| 49-PNT-2 | 2021-11-17 | |||
| 67PPL8 | 2020-12-26 | |||
| 20-PLK-7 | 2020-12-02 |