Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C1 met kenteken 98-ZHL-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. In november 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 68 pk. De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Dankzij 875 kg ligt deze auto soepel op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 02-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-02-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-07-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-11-19 |
| APK vervaldatum | 2027-02-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Citroen C1 hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4755
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 62
Aantal dagen in bezit: 4
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stadslicht werkt niet (goed)
Ruitenwisserinstallatie werkt niet
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Band onvoldoende profiel (2x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Roestschade subframe
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Band beschadigd
Dimlicht onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.
De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.