Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 64.110
€ 11.850,-
Nee
2012
2020-04-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken 98-XHJ-3 is op kenteken gezet in 2012. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Land Rover was € 64.110. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2179 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.7 l/100 km. Dankzij 1.735 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2020 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 05-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 12.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2020-04-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-06-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-06-14 |
| APK vervaldatum | 2026-05-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Land Rover Range Rover Evoque stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2093
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Bij de Range Rover Sport SDV6-uitvoeringen van model 2014 met Dynamic Response System (DRS) kan de positieve accukabel in contact kan komen met de DRS-leidingen. Hierdoor kan de isolatie van de accukabel doorslijten.
Indien de isolatie van de accukabel doorslijt kunnen de DRS-leidingen onder stroom raken. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan en brand. Tevens kunnen de DRS-leidingen lekraken waardoor de hydraulische vloeistof uit het DRS-systeem vlam kan vatten indien deze in contact komt met hitte.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de accukabel controleren op schuurplekken en zonodig vervangen. Tevens wordt er een klem op de DRS-leiding aangebracht waardoor de juiste afstand tussen deze leiding en de accukabel gehandhaafd blijft en de accukabel niet meer kan inslijten.
De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage.
Brandstoflekkage. Indien de brandstof in contact komt met een heet voertuigdeel is er kans op brand. Brandstoflekkage op de grond kan een glad wegdek veroorzaken en is belastend voor het milieu.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De O-ringen van de injectoren zullen vervangen worden en er wordt een nieuwe overlooprail geplaatst.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 684 |
| Periode | 2011-10-31 - 2015-04-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 5 | 1 | € 72.130,- | € 17.022,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 51.920,- | € 11.308,- |
| 2012 | 13 | 3 | € 69.366,- | € 16.338,- |
| 2012 | 7 | 2 | € 57.110,- | € 10.895,- |
| 2013 | 5 | 2 | € 69.385,- | € 15.942,- |
| 2013 | 3 | 0 | € 57.673,- | € 12.473,- |
| 2014 | 13 | 2 | € 67.435,- | € 14.278,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 64.514,- | € 11.642,- |
| 2015 | 7 | 0 | € 64.233,- | € 15.646,- |
| 2015 | 2 | 0 | € 56.051,- | € 13.426,- |