Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C2 met kenteken 98-SL-GV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. In maart 2006 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 73 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.066 kg. Dit voertuig moet over 12 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 74 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1126 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1380 kg |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,32 m |
| Eerste registratie | 2004-09-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-03-24 |
| APK vervaldatum | 2026-04-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4083
Aantal dagen in bezit: 3370
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 42
Aantal dagen in bezit: 392
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Band beschadigd (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Stuurkogel te veel speling (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 2.150,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 246.060 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 12 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 959 |
| Periode | 2003-06-30 - 2009-11-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1514 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 176 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2003 | 289 | 28 | € 3.214,- | |
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2004 | 831 | 94 | € 17.390,- | € 3.222,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2005 | 168 | 18 | € 17.107,- | € 3.420,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2006 | 92 | 22 | € 18.602,- | € 3.434,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 54 | 7 | € 18.197,- | € 3.474,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2008 | 58 | 7 | € 17.168,- | € 3.265,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2009 | 643 | 230 | € 13.880,- | € 2.178,- |
| 2009 | 22 | 0 | € 15.922,- | € 2.545,- |
| 2009 | 642 | 229 | € 13.880,- | € 2.179,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-NX-FD | 2026-05-05 | |||
| 61-TK-FF | 2026-05-05 | |||
| 33-NZ-RG | 2026-05-05 | |||
| 75-PB-BD | 2026-05-05 | |||
| 27-PL-HX | 2026-05-05 | |||
| 77-RZ-BF | 2026-05-05 | |||
| 39-SH-ST | 2026-05-05 | |||
| 77-PL-ND | 2026-05-04 | |||
| 30-PV-JG | 2026-05-05 | |||
| 37-TX-HP | 2026-05-05 | |||
| 93-TR-DH | 2026-05-05 | |||
| 29-SP-PV | 2026-05-05 | |||
| 47-TK-GX | 2026-05-05 | |||
| 47-TT-LT | 2026-05-05 | |||
| 17-PG-NS | 2026-05-05 | |||
| 53-TP-HG | 2026-05-01 | |||
| 66-NT-PF | 2026-05-05 | |||
| 25-TG-FZ | 2026-05-05 | |||
| 41-RD-BX | 2026-05-05 | |||
| 20-PD-ZB | 2026-05-05 | |||
| 87-TB-KR | 2026-05-05 | |||
| 21-SG-DJ | 2026-04-30 | |||
| 70-SP-KS | 2026-04-29 | |||
| 07-PR-BN | 2026-05-05 | |||
| 21-NV-NT | 2026-05-05 | |||
| 05-NX-PV | 2026-05-05 | |||
| 45-SZN-6 | 2026-05-05 | |||
| 22-NZ-JG | 2026-05-05 | |||
| 72-PB-TK | 2026-04-29 | |||
| 11-TV-DL | 2026-05-05 |