Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 36.499
€ 9.037,-
Nee
2011
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 97-NXX-6 is op kenteken gezet in 2011. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 36.499 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 102 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.790 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 16-12-2010. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-12-2024. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1637 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2365 kg |
| Lengte | 4,98 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 3,01 m |
| Eerste registratie | 2011-04-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-04-11 |
| APK vervaldatum | 2024-12-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Caddy voor rolstoelen toegankelijk voertuig
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 9.990 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3164
Aantal dagen in bezit: 309
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 67
Aantal dagen in bezit: 1388
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 485
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Veer gebroken of gescheurd
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1032 |
| Periode | 2011-01-04 - 2015-03-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 23 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3 | 1 | € 30.899,- | € 7.841,- |
| 2011 | 8 | 1 | € 34.383,- | € 7.280,- |
| 2011 | 11 | 0 | € 31.476,- | € 7.762,- |
| 2012 | 6 | 1 | € 38.001,- | € 7.016,- |
| 2012 | 36 | 3 | € 31.911,- | € 8.183,- |
| 2013 | 7 | 2 | € 40.918,- | € 11.222,- |
| 2013 | 11 | 1 | € 32.778,- | € 10.453,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 42.344,- | € 11.044,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 42.333,- | € 12.375,- |
| 2015 | 3 | 1 | € 40.923,- | € 6.665,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 9-ZFX-77 | 2026-03-07 | |||
| 40-XNF-2 | 2026-01-22 | |||
| 34-XRD-5 | 2022-06-03 | |||
| 93-XZB-6 | 2023-06-09 | |||
| 9ZFV77 | 2020-10-24 | |||
| 01-TGS-3 | 2024-06-17 | |||
| 66-XRT-1 | 2021-05-26 | |||
| 85-TGD-9 | 2025-01-14 | |||
| 64-XRT-1 | 2020-11-01 | |||
| 7-KXZ-13 | 2022-09-27 | |||
| 98-TRG-4 | 2025-08-20 | |||
| 02TGS3 | 2020-07-29 | |||
| 27PVD4 | 2020-10-08 | |||
| 66-TFS-7 | 2022-09-30 | |||
| 7-KXZ-12 | 2024-10-08 | |||
| 62XRT1 | 2020-11-01 | |||
| 65-XRT-1 | 2020-11-01 | |||
| 54-XHP-7 | 2021-06-17 | |||
| 48-XHP-7 | 2021-05-26 | |||
| 87-RTN-8 | 2021-11-10 | |||
| 04-TGS-3 | 2023-12-11 | |||
| 34XTP2 | 2021-03-06 | |||
| 51-XHP-7 | 2021-10-20 | |||
| 7-KXZ-14 | 2023-04-15 | |||
| 5-KKX-93 | 2022-02-10 | |||
| 55-XHP-7 | 2021-05-26 | |||
| 7-KLZ-91 | 2021-05-26 | |||
| 50-XHP-7 | 2021-10-09 | |||
| 52-XHP-7 | 2021-05-27 | |||
| 33XTP2 | 2021-03-06 |