Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania R410 met kenteken 97-BGZ-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 411 pk. Dit model beschikt over een 12742 cc motor met 6 cilinders. Een fors gewicht van 8.325 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 04-03-2016. Dit voertuig moet over 67 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12742 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 411 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2016-04-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-04-08 |
| APK vervaldatum | 2026-04-08 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Scania R410
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
10 maandenEigenaar wijziging
4 jarenHuidige eigenaar
10 maanden| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 896 |
| Periode | 2013-07-17 - 2022-11-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 444 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 123 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 27 | 2 | ||
| 2013 | 27 | 2 | ||
| 2014 | 86 | 28 | ||
| 2014 | 86 | 28 | ||
| 2015 | 117 | 47 | ||
| 2015 | 117 | 47 | ||
| 2016 | 62 | 13 | ||
| 2016 | 62 | 13 | ||
| 2017 | 31 | 6 | ||
| 2017 | 31 | 6 | ||
| 2018 | 54 | 12 | ||
| 2018 | 54 | 12 | ||
| 2019 | 28 | 11 | ||
| 2019 | 29 | 12 | ||
| 2020 | 15 | 2 | ||
| 2020 | 15 | 2 | ||
| 2021 | 10 | 0 | ||
| 2021 | 11 | 1 | ||
| 2022 | 12 | 0 | ||
| 2022 | 12 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-BRD-1 | 2025-11-14 | |||
| 61-BRD-1 | 2025-11-14 | |||
| 30-BKZ-4 | 2025-11-21 | |||
| 35-BKV-7 | 2025-11-21 | |||
| 38-BLB-3 | 2025-11-19 | |||
| 81-BKJ-2 | 2025-10-03 | |||
| 48-BJL-1 | 2026-02-27 | |||
| 01-BFD-7 | 2025-06-04 | |||
| 33-BFH-9 | 2025-03-27 | |||
| 98-BFN-6 | 2025-02-24 | |||
| 24-BFP-5 | 2025-02-24 | |||
| 28-BFP-5 | 2025-02-24 | |||
| 27-BFP-5 | 2025-02-24 | |||
| 26-BFP-5 | 2025-02-24 | |||
| 10-BFD-6 | 2025-02-24 | |||
| 07-BKR-9 | 2025-01-05 | |||
| 54-BKJ-3 | 2024-08-25 | |||
| 54-BFZ-4 | 2024-03-25 | |||
| 93-BGX-1 | 2024-05-16 | |||
| 29-BFX-8 | 2023-09-27 | |||
| 99-BPZ-5 | 2021-10-03 | |||
| 35-BSJ-4 | 2022-01-12 | |||
| 97-BFN-6 | 2023-08-31 | |||
| 84-BLG-2 | 2022-04-08 | |||
| 25-BDK-5 | 2023-02-23 | |||
| 73-BDK-5 | 2023-02-20 | |||
| 88-BFH-9 | 2023-01-16 | |||
| 12-BLH-5 | 2022-12-22 |