Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.764,-
Nee
2007
2025-04-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford S-Max met kenteken 96-TT-XP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 220 pk. De motor heeft een inhoud van 2521 cm³, verdeeld over 5 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.4 liter per 100 km. Met 1.681 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 26-01-2007. De huidige eigenaar heeft deze auto al 383 dagen in bezit. De APK is geldig tot 24-05-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2521 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 221 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 13.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1681 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2420 kg |
| Lengte | 4,77 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Tenaamstelling | 2025-04-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-02-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-02-02 |
| APK vervaldatum | 2027-05-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4849
Aantal dagen in bezit: 99
Aantal dagen in bezit: 383
Achterlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stadslicht werkt niet (goed)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.
Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1072 |
| Periode | 2006-04-28 - 2010-08-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1003 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 113 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 276 | 41 | € 39.250,- | € 10.919,- |
| 2006 | 276 | 41 | € 39.250,- | € 10.919,- |
| 2007 | 433 | 39 | € 11.067,- | |
| 2007 | 433 | 39 | € 11.067,- | |
| 2008 | 217 | 22 | € 47.375,- | € 10.930,- |
| 2008 | 217 | 22 | € 47.375,- | € 10.930,- |
| 2009 | 61 | 7 | € 47.962,- | € 11.829,- |
| 2009 | 61 | 7 | € 47.962,- | € 11.829,- |
| 2010 | 16 | 4 | € 45.214,- | € 13.083,- |
| 2010 | 16 | 4 | € 45.214,- | € 13.083,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 01-TX-KB | 2026-05-05 | |||
| 40-XB-BR | 2026-05-05 | |||
| 50-XD-DR | 2026-05-05 | |||
| 88-XR-XR | 2026-05-05 | |||
| 90-XG-DK | 2026-05-05 | |||
| 39-TX-ZD | 2026-05-05 | |||
| 57-TR-JS | 2026-05-05 | |||
| 69-TR-JL | 2026-05-05 | |||
| 14-XJ-TT | 2026-05-05 | |||
| 96-XP-LR | 2026-05-05 | |||
| 01-ZD-JJ | 2026-05-05 | |||
| 09-ZL-VH | 2026-05-05 | |||
| 53-TD-VP | 2026-05-05 | |||
| 60-TB-BL | 2026-05-05 | |||
| 73-TF-LT | 2026-05-05 | |||
| 99-SV-FB | 2026-05-05 | |||
| 86-TD-RX | 2026-05-05 | |||
| 14-GLX-6 | 2026-05-05 | |||
| 53-TJ-HX | 2026-05-05 | |||
| 95-JPJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 5-XFH-92 | 2026-05-04 | |||
| 10-XD-LD | 2026-05-02 | |||
| K-226-FH | 2026-05-01 | |||
| 53-TH-FK | 2026-04-30 | |||
| 79-HKR-6 | 2026-04-30 | |||
| 57-HKF-4 | 2026-04-30 | |||
| 34-TR-NS | 2026-04-26 | |||
| 34-XK-HL | 2026-04-23 | |||
| 66-TD-LK | 2026-04-21 | |||
| 90-TP-HT | 2026-04-18 |