€ 1.624,-
Nee
2002
2024-03-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen Saxo met kenteken 96-JK-BB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 60 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1124 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Met slechts 880 kg is deze auto licht en wendbaar. Dit voertuig is al 705 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-07-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1124 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 60 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1004 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1310 kg |
| Lengte | 3,74 m |
| Breedte | 1,62 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,39 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-05-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-05-07 |
| APK vervaldatum | 2026-07-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Citroen Saxo hatchback
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 1.700 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5653
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 358
Aantal dagen in bezit: 60
Aantal dagen in bezit: 704
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Remleiding door corrosie aangetast
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 1.700,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 174.960 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1016 |
| Periode | 2000-07-10 - 2004-04-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1281 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 128 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1 | 1 | € 1.823,- | |
| 2001 | 48 | 3 | € 2.655,- | |
| 2001 | 442 | 36 | € 1.825,- | |
| 2002 | 19 | 4 | € 3.131,- | |
| 2002 | 539 | 61 | € 1.758,- | |
| 2003 | 1 | 1 | € 2.739,- | |
| 2003 | 294 | 29 | € 1.641,- | |
| 2004 | 5 | 1 | € 1.539,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 77-LT-PK | 2026-01-20 | |||
| 86-HL-SK | 2025-12-13 | |||
| 70-HV-HL | 2020-09-26 | |||
| 97-JZ-TD | 2022-02-03 | |||
| 11-JH-XR | 2020-09-02 | |||
| 37-JF-JV | 2021-11-26 | |||
| 27-HD-JX | 2025-06-10 | |||
| 12-HJ-GN | 2025-01-05 | |||
| 07-LK-TS | 2020-11-16 | |||
| 72-LT-TD | 2024-07-10 | |||
| 25-HG-LS | 2025-03-07 | |||
| 68-JX-BK | 2021-02-02 | |||
| 47-JX-JZ | 2025-05-28 | |||
| 14-HR-ZX | 2023-03-10 | |||
| 51-LB-RX | 2023-08-29 | |||
| 56-HD-FH | 2021-01-13 | |||
| 02-LG-SG | 2021-06-22 | |||
| 94JPKX | 2021-03-27 | |||
| 22-TRX-3 | 2021-07-20 | |||
| 25-LP-GG | 2021-11-23 | |||
| 82-KJG-5 | 2024-03-26 | |||
| 53-HN-BH | 2025-06-02 | |||
| 04-LN-BV | 2022-12-17 | |||
| 93-NF-PZ | 2024-10-28 | |||
| 10-JX-LK | 2021-10-01 | |||
| 71-JJ-BZ | 2021-08-26 | |||
| 12-LN-TG | 2022-09-11 | |||
| 61-JN-HJ | 2020-07-05 | |||
| 53-LB-RX | 2023-05-06 | |||
| 75-HT-TT | 2023-03-05 |