Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 8.951,-
Ja, 2010
2004
2024-03-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 met kenteken 95-LKX-9 is afkomstig uit het bouwjaar 2004. In mei 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 131 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1984 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.440 kg. Dit voertuig is al 774 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-12-2026. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1580 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1915 kg |
| Lengte | 4,65 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-05-31 |
| APK vervaldatum | 2026-12-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Audi A4 sedan
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 1.750 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1204
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 331
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 774
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band beschadigd
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 307.636 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 996 |
| Periode | 2000-11-30 - 2008-01-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 934 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 67 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 6 | 2 | € 8.067,- | |
| 2000 | 2 | 0 | € 8.830,- | |
| 2000 | 6 | 2 | € 8.067,- | |
| 2001 | 192 | 12 | € 9.076,- | |
| 2001 | 415 | 15 | € 8.175,- | |
| 2001 | 415 | 15 | € 8.175,- | |
| 2002 | 353 | 5 | € 8.002,- | |
| 2002 | 353 | 5 | € 8.002,- | |
| 2002 | 146 | 7 | € 8.891,- | |
| 2003 | 287 | 4 | € 8.137,- | |
| 2003 | 287 | 4 | € 8.137,- | |
| 2003 | 98 | 4 | € 9.209,- | |
| 2004 | 220 | 2 | € 8.277,- | |
| 2004 | 96 | 6 | € 9.321,- | |
| 2004 | 220 | 2 | € 8.277,- | |
| 2005 | 244 | 14 | € 9.028,- | |
| 2005 | 244 | 14 | € 9.028,- | |
| 2005 | 164 | 20 | € 9.755,- | |
| 2006 | 280 | 16 | € 36.514,- | € 8.851,- |
| 2006 | 137 | 14 | € 40.340,- | € 9.551,- |
| 2006 | 280 | 16 | € 36.514,- | € 8.851,- |
| 2007 | 200 | 7 | € 8.942,- | |
| 2007 | 97 | 4 | € 36.525,- | € 9.684,- |
| 2007 | 200 | 7 | € 8.942,- | |
| 2008 | 7 | 0 | € 35.324,- | € 8.588,- |
| 2008 | 2 | 0 | € 37.614,- | € 9.336,- |
| 2008 | 7 | 0 | € 35.324,- | € 8.588,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 29.971,- | € 6.875,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 29.971,- | € 6.875,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 18-GX-FG | 2026-05-05 | |||
| 13-TS-HV | 2026-05-05 | |||
| JK-405-F | 2026-05-05 | |||
| 38-XZ-NH | 2026-05-05 | |||
| 40-TR-LK | 2026-05-05 | |||
| 44-TR-HG | 2026-05-05 | |||
| 47-XN-TF | 2026-05-05 | |||
| 53-PS-GB | 2026-04-27 | |||
| 95-TZ-DD | 2026-05-05 | |||
| 81-KRS-5 | 2026-05-05 | |||
| 03-TP-VS | 2026-05-05 | |||
| 94-PZ-PN | 2026-05-05 | |||
| 37-SJ-DK | 2026-05-05 | |||
| 54-SV-TR | 2026-05-05 | |||
| 79-RF-RV | 2026-05-05 | |||
| 16-RX-NZ | 2026-05-05 | |||
| 49-TH-BZ | 2026-05-05 | |||
| 45-JP-ZP | 2026-04-14 | |||
| 24-RK-SJ | 2026-05-05 | |||
| 66-GTX-1 | 2026-05-05 | |||
| 77-NN-FT | 2026-05-05 | |||
| 34-RT-DJ | 2026-05-05 | |||
| 64-HG-KX | 2026-05-05 | |||
| 79-TB-XR | 2026-04-22 | |||
| 93-HK-FR | 2026-05-05 | |||
| 89-NL-BG | 2026-05-05 | |||
| 78-HL-XR | 2026-05-05 | |||
| 60-NJ-TD | 2026-05-05 | |||
| 86-PP-PP | 2026-05-05 | |||
| 53-JS-ZD | 2026-05-05 |