Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz 108 Cdi met kenteken 94-VJ-FB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 82 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2151 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.870 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2151 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 82 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Eerste registratie | 1999-07-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1999-07-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz 108 Cdi gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3963
Aantal dagen in bezit: 4299
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 956
Aantal dagen in bezit: 472
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade dorpel
Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
Deur niet op normale wijze te openen
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stuurkogel te veel speling
Roestschade dragende delen en verankeringen
Band beschadigd
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname