Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 27.135
€ 1.434,-
Ja, 2012
2010
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Astra met kenteken 94-TDT-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. In januari 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Opel een catalogusprijs van € 27.135 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1686 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.5 l/100 km. Met 1.393 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 1094 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1686 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1393 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1965 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2010-05-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-01-02 |
| APK vervaldatum | 2023-05-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Opel Astra stationwagen
|
Recent te koop
27 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2283
Aantal dagen in bezit: 1584
Aantal dagen in bezit: 389
Aantal dagen in bezit: 1001
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 908 |
| Periode | 2009-02-23 - 2010-07-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 45 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 24 | 4 | € 28.121,- | € 5.960,- |
| 2009 | 24 | 4 | € 28.121,- | € 5.960,- |
| 2010 | 21 | 1 | € 27.136,- | € 6.542,- |
| 2010 | 21 | 1 | € 27.136,- | € 6.542,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 01-LTJ-8 | 2026-05-05 | |||
| JF-594-Z | 2026-05-05 | |||
| 63-LZN-9 | 2021-09-20 | |||
| 64LVH1 | 2021-02-05 | |||
| 17-JGL-6 | 2022-12-03 | |||
| 6-TXK-28 | 2020-06-25 | |||
| 21-KGP-1 | 2021-10-26 | |||
| 94-JND-8 | 2023-04-04 | |||
| 58-KDB-6 | 2022-11-19 | |||
| 90-XXD-3 | 2021-11-13 | |||
| 83-JPF-2 | 2021-11-16 | |||
| 84-LNG-9 | 2024-02-12 | |||
| 47-LJK-5 | 2023-07-27 | |||
| 34-KBV-1 | 2024-05-25 | |||
| 37-KRB-3 | 2022-08-19 | |||
| 42-LRR-6 | 2024-06-12 | |||
| 57-LND-6 | 2022-12-07 | |||
| 00-JXZ-6 | 2020-06-27 | |||
| 56-JVT-3 | 2023-01-14 | |||
| 83-LJZ-6 | 2021-06-22 | |||
| 31-JFX-4 | 2023-03-14 | |||
| 61-JJB-9 | 2021-12-08 | |||
| 32-LNT-4 | 2022-10-03 | |||
| 51-LDF-4 | 2024-06-24 | |||
| 99-LRG-1 | 2023-02-23 | |||
| NN-920-R | 2024-02-11 | |||
| 94-JDR-2 | 2022-10-03 |