Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Clio met kenteken 94-RBS-8 is op kenteken gezet in 2011. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 17.700. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 88 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1461 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.6 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.174 kg. De APK is geldig tot 13-07-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1174 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1665 kg |
| Lengte | 4,03 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Eerste registratie | 2011-04-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-04-28 |
| APK vervaldatum | 2026-07-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1835
Aantal dagen in bezit: 3422
Aantal dagen in bezit: 225
Fusee(kogel) te veel speling
Remlicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel (4x)
Stuurkogel te veel speling
Veer gebroken of gescheurd
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 708 |
| Periode | 2010-11-09 - 2017-04-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 287 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 24 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2 | 2 | € 21.518,- | € 4.221,- |
| 2010 | 33 | 14 | € 19.723,- | € 2.938,- |
| 2011 | 192 | 12 | € 17.032,- | |
| 2011 | 2780 | 221 | € 17.014,- | € 2.194,- |
| 2012 | 91 | 9 | € 17.263,- | € 772,- |
| 2012 | 1324 | 96 | € 17.296,- | € 947,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 19.111,- | € 1.081,- |
| 2013 | 17 | 8 | € 19.237,- | € 1.153,- |
| 2017 | 1 | 0 | € 17.025,- | |
| 2017 | 1 | 0 | € 17.025,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 37-SKK-8 | |||
| 29-PTN-8 | |||
| 50-PVP-5 | |||
| 43-RBX-6 | |||
| 49-RFD-8 | |||
| 52-RLG-3 | |||
| 04-RRR-8 | |||
| 54-PVP-5 | |||
| 85-RZV-9 | |||
| 50-RBX-6 | |||
| 54-PZZ-9 | |||
| 18-RGL-8 | |||
| 32-RDK-7 | |||
| 33-SKH-1 | |||
| 45-RLK-1 | |||
| NP-044-S | |||
| NP-926-D | |||
| 19-RFH-7 | |||
| 42-RRX-6 | |||
| 13-RVP-8 | |||
| 75-RJR-6 | |||
| 81-RFV-2 | |||
| 39-RRX-6 | |||
| 54-RKV-6 | |||
| 28-RGB-3 | |||
| 96-SKP-5 | |||
| 47-RTL-7 | |||
| 01-RNV-1 | |||
| 65-SLS-1 | |||
| 17-RLB-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 56-XRS-6 | 2026-04-22 | |||
| 90-SPP-1 | 2026-04-28 | |||
| 11-TXT-9 | 2026-04-27 | |||
| 50-RSX-1 | 2026-04-20 | |||
| NH-526-D | 2026-04-19 | |||
| 98-RFR-6 | 2026-04-19 | |||
| 20-RFK-9 | 2026-04-07 | |||
| 35-RVV-7 | 2026-04-11 | |||
| 25-TLF-7 | 2026-04-11 | |||
| NL-504-Z | 2026-04-10 | |||
| 76-XLP-7 | 2026-04-10 | |||
| 54-SNH-4 | 2026-04-06 | |||
| 72-SVL-3 | 2026-03-31 | |||
| 90-PZV-6 | 2026-03-30 | |||
| 41-XPD-2 | 2026-03-23 | |||
| 44-SLS-1 | 2026-03-29 | |||
| 03-RBS-9 | 2026-03-27 | |||
| NN-660-R | 2026-03-26 | |||
| 50RTL7 | 2026-03-26 | |||
| 53-RFN-9 | 2026-03-25 | |||
| 80-RPL-2 | 2026-03-23 | |||
| 60-PZZ-9 | 2026-03-23 | |||
| 67-XRD-9 | 2026-03-23 | |||
| 48-PVP-5 | 2026-03-22 | |||
| 63-TTJ-7 | 2026-03-16 | |||
| KX-702-Z | 2026-03-15 | |||
| 69-TFL-4 | 2026-03-13 | |||
| 53-RHN-3 | 2026-03-13 | |||
| 37-RBX-6 | 2026-03-13 | |||
| 26-SKK-8 | 2026-03-13 |