€ 5.761,-
Nee
2005
| Merk | Mazda |
|---|---|
| Model | 6 |
| Type | stationwagen |
| Kleur | rood |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1410 kg |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Eerste registratie | 2005-06-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-09 |
| APK vervaldatum | 2025-08-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1226
Aantal dagen in bezit: 4469
Aantal dagen in bezit: 1799
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportSchijf-, trommelrem loopt niet vrij
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
De ontsteker van de bestuurdersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de bestuurdersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De ontsteker wordt dan vervangen.
De ontsteker van de passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig corroderen.
Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met merkdealer. De ontsteker wordt dan vervangen.