Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 8.021,-
Nee
2004
2021-11-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken 94-PN-TT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.4 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.335 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1683 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1335 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1760 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2021-11-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-10-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-10-01 |
| APK vervaldatum | 2026-10-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 1-serie hatchback
|
Nu te koop
20 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.142 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
4 jaren3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 739 |
| Periode | 2004-04-07 - 2008-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 670 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 160 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 132 | 32 | € 36.521,- | € 9.195,- |
| 2004 | 176 | 40 | € 36.004,- | € 8.425,- |
| 2004 | 176 | 40 | € 36.004,- | € 8.425,- |
| 2005 | 246 | 63 | € 42.524,- | € 9.276,- |
| 2005 | 377 | 98 | € 37.853,- | € 8.071,- |
| 2005 | 377 | 98 | € 37.853,- | € 8.071,- |
| 2006 | 51 | 10 | € 41.857,- | € 9.801,- |
| 2006 | 105 | 21 | € 38.040,- | € 8.215,- |
| 2006 | 105 | 21 | € 38.040,- | € 8.215,- |
| 2007 | 11 | 1 | € 38.329,- | € 9.311,- |
| 2007 | 11 | 1 | € 38.329,- | € 9.311,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 35.861,- | € 8.635,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 35.861,- | € 8.635,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 60-PN-VV | 2026-06-11 | |||
| 12-PV-BD | 2026-05-28 | |||
| 68-PR-VL | 2026-06-02 | |||
| 36-RZ-FP | 2026-05-14 | |||
| 84-TD-GD | 2026-05-12 | |||
| 43-PS-XX | 2026-06-11 | |||
| 15-PT-DK | 2026-06-09 | |||
| 11-RZ-TP | 2026-06-10 | |||
| 18-RF-TK | 2026-06-09 | |||
| 3-XDZ-85 | 2026-06-06 | |||
| 38-TZH-6 | 2026-06-09 | |||
| 2-XXB-80 | 2026-05-02 | |||
| 30-RG-RX | 2026-06-09 | |||
| 7-KPK-70 | 2026-05-24 | |||
| 70-KXP-5 | 2026-05-21 | |||
| 57-PS-RT | 2026-05-20 | |||
| 13-RZ-JS | 2026-05-24 | |||
| 94-KRX-7 | 2026-05-17 | |||
| 85-JRJ-9 | 2026-05-16 | |||
| 40-RB-BR | 2026-05-13 | |||
| 64-SK-ND | 2026-05-12 | |||
| 01-RD-HX | 2026-05-08 | |||
| 17-SG-NK | 2026-05-05 | |||
| 82-RV-TK | 2026-04-16 | |||
| 94-PV-XD | 2026-06-07 | |||
| 81-SG-FH | 2026-04-30 | |||
| 30-RS-ZX | 2026-06-03 | |||
| 14-RG-RZ | 2026-04-16 | |||
| 81-RX-LS | 2026-04-23 | |||
| 52-PN-VV | 2026-04-22 |