Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C2 met kenteken 94-NT-XK is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 109 pk. Dit model beschikt over een 1587 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.3 liter per 100 km. Met 1.130 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-07-2024. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1181 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1430 kg |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,32 m |
| Eerste registratie | 2004-02-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-02-27 |
| APK vervaldatum | 2024-07-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5085
Aantal dagen in bezit: 2265
Aantal dagen in bezit: 733
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 2.150,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 246.060 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 12 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 959 |
| Periode | 2003-06-30 - 2009-11-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1514 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 176 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2003 | 289 | 28 | € 3.214,- | |
| 2003 | 221 | 61 | € 14.500,- | € 2.433,- |
| 2004 | 831 | 94 | € 17.390,- | € 3.222,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2004 | 4105 | 335 | € 13.278,- | € 2.368,- |
| 2005 | 168 | 18 | € 17.107,- | € 3.420,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2005 | 2814 | 275 | € 14.297,- | € 2.756,- |
| 2006 | 92 | 22 | € 18.602,- | € 3.434,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2006 | 2108 | 334 | € 14.692,- | € 2.725,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 1269 | 316 | € 14.775,- | € 2.555,- |
| 2007 | 54 | 7 | € 18.197,- | € 3.474,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2008 | 58 | 7 | € 17.168,- | € 3.265,- |
| 2008 | 911 | 197 | € 14.077,- | € 2.434,- |
| 2009 | 643 | 230 | € 13.880,- | € 2.178,- |
| 2009 | 22 | 0 | € 15.922,- | € 2.545,- |
| 2009 | 642 | 229 | € 13.880,- | € 2.179,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| 2010 | 103 | 20 | € 13.220,- | € 2.153,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-NX-FD | 2026-05-05 | |||
| 61-TK-FF | 2026-05-05 | |||
| 33-NZ-RG | 2026-05-05 | |||
| 75-PB-BD | 2026-05-05 | |||
| 27-PL-HX | 2026-05-05 | |||
| 77-RZ-BF | 2026-05-05 | |||
| 39-SH-ST | 2026-05-05 | |||
| 77-PL-ND | 2026-05-04 | |||
| 30-PV-JG | 2026-05-05 | |||
| 37-TX-HP | 2026-05-05 | |||
| 93-TR-DH | 2026-05-05 | |||
| 29-SP-PV | 2026-05-05 | |||
| 47-TK-GX | 2026-05-05 | |||
| 47-TT-LT | 2026-05-05 | |||
| 17-PG-NS | 2026-05-05 | |||
| 53-TP-HG | 2026-05-01 | |||
| 66-NT-PF | 2026-05-05 | |||
| 25-TG-FZ | 2026-05-05 | |||
| 41-RD-BX | 2026-05-05 | |||
| 20-PD-ZB | 2026-05-05 | |||
| 87-TB-KR | 2026-05-05 | |||
| 21-SG-DJ | 2026-04-30 | |||
| 70-SP-KS | 2026-04-29 | |||
| 07-PR-BN | 2026-05-05 | |||
| 21-NV-NT | 2026-05-05 | |||
| 05-NX-PV | 2026-05-05 | |||
| 45-SZN-6 | 2026-05-05 | |||
| 22-NZ-JG | 2026-05-05 | |||
| 72-PB-TK | 2026-04-29 | |||
| 11-TV-DL | 2026-05-05 |