Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz 108 Cdi met kenteken 94-BG-RR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 82 pk. De motor heeft een inhoud van 2148 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.920 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 20-06-2024. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 82 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2003-01-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-01-06 |
| APK vervaldatum | 2024-06-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz 108 Cdi gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6003
Aantal dagen in bezit: 1639
Aantal dagen in bezit: 199
Aantal dagen in bezit: 366
Aantal dagen in bezit: 242
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Roestschade hulpbalk
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld