Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.485
Nee
2011
2022-12-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 2 met kenteken 93-RZK-4 is op kenteken gezet in 2011. Destijds had deze Mazda een catalogusprijs van € 14.485 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1349 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.5 liter per 100 km. Dankzij 1.071 kg ligt deze auto stevig op de weg. Deze auto werd op 22-08-2011 voor het eerst geregistreerd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2022. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1349 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (stad) | 8.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1108 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1485 kg |
| Lengte | 3,92 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Tenaamstelling | 2022-12-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-08-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-08-25 |
| APK vervaldatum | 2026-08-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda Mazda 2 hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4053
Aantal dagen in bezit: 83
Aantal dagen in bezit: 1237
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (3x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1098 |
| Periode | 2010-10-19 - 2015-03-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1720 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 41 |
| Aantal import auto's | 411 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 41 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 87 | 9 | € 13.180,- | € 1.058,- |
| 2010 | 87 | 9 | € 13.180,- | € 1.058,- |
| 2011 | 734 | 156 | € 13.582,- | € 1.119,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 14.485,- | |
| 2012 | 370 | 109 | € 14.065,- | € 1.265,- |
| 2012 | 370 | 109 | € 14.065,- | € 1.265,- |
| 2013 | 159 | 42 | € 15.324,- | € 2.065,- |
| 2013 | 158 | 41 | € 15.323,- | € 2.065,- |
| 2014 | 355 | 91 | € 15.030,- | € 2.167,- |
| 2014 | 355 | 91 | € 15.030,- | € 2.167,- |
| 2015 | 15 | 4 | € 14.779,- | € 2.014,- |
| 2015 | 15 | 4 | € 14.779,- | € 2.014,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-KTK-74 | 2026-05-05 | |||
| 3-ZJP-50 | 2026-05-05 | |||
| 2-KVD-94 | 2026-05-05 | |||
| JZK-16-N | 2026-05-05 | |||
| X-414-HB | 2026-05-05 | |||
| S-669-HR | 2026-05-05 | |||
| JGN-79-G | 2026-05-05 | |||
| 2-ZFG-38 | 2026-05-05 | |||
| HJK-68-G | 2026-05-05 | |||
| JXB-45-R | 2026-05-05 | |||
| KBD-44-G | 2026-05-05 | |||
| 4-TXV-95 | 2026-05-05 | |||
| X-531-JN | 2026-05-05 | |||
| PN-976-B | 2026-05-05 | |||
| 34-ZHN-9 | 2026-05-05 | |||
| S-939-TL | 2026-05-05 | |||
| HH-003-V | 2026-05-05 | |||
| 9-KPH-61 | 2026-05-05 | |||
| R-771-FD | 2026-05-05 | |||
| 74-PHJ-6 | 2026-05-05 | |||
| 40-RFF-1 | 2026-04-30 | |||
| H-289-GT | 2026-05-05 | |||
| 09-XHN-1 | 2026-05-05 | |||
| 3-TNR-66 | 2026-05-05 | |||
| 29-RXG-2 | 2026-05-05 | |||
| 04-TBN-7 | 2026-05-05 | |||
| 90-TSV-1 | 2026-05-05 | |||
| 30-ZPT-4 | 2026-04-25 | |||
| 42-ZNX-5 | 2026-05-05 | |||
| 10-TBN-7 | 2026-04-26 |