Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Antara met kenteken 92-XN-VG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. De nieuwwaarde van deze Opel bedroeg € 37.724. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 140 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2405 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.6 liter per 100 km. Met 1.805 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 12-01-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 2.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2405 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1907 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2272 kg |
| Lengte | 4,58 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,75 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2007-08-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-08-02 |
| APK vervaldatum | 2025-01-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Opel Antara
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 maandenHuidige eigenaar
2 jarenHet contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start.
Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot.
Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start.
Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot.
Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen.
Het rempedaal moet verder dan gebruikelijk worden ingedrukt en het niet werken van het anti-blokkeersysteem van de reminstallatie.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ABS-modulator wordt gecontroleerd en de remvloeistof wordt vervangen. Indien noodzakelijk wordt de ABS-modulator vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 4.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 139.302 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 25 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 918 |
| Periode | 2007-01-12 - 2010-06-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1175 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 469 | 5 | € 36.287,- | € 9.025,- |
| 2007 | 469 | 5 | € 36.287,- | € 9.025,- |
| 2008 | 415 | 5 | € 36.479,- | € 9.042,- |
| 2008 | 415 | 5 | € 36.479,- | € 9.042,- |
| 2009 | 266 | 0 | € 35.503,- | € 10.003,- |
| 2009 | 266 | 0 | € 35.503,- | € 10.003,- |
| 2010 | 25 | 0 | € 32.597,- | € 9.863,- |
| 2010 | 25 | 0 | € 32.597,- | € 9.863,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 16-XK-NN | |||
| 14-GGZ-1 | |||
| 56-XD-XN | |||
| 03-XL-ZB | |||
| 06-XX-VB | |||
| 87-GFS-1 | |||
| 86-XK-DL | |||
| 93-XF-SN | |||
| 99-XF-PK | |||
| 58-ZJ-JT | |||
| 68-JZF-3 | |||
| 01-XV-RT | |||
| 66-TZ-XN | |||
| 28-XL-PZ | |||
| 99-XG-LB | |||
| 44-ZB-RD | |||
| 58-XS-SN | |||
| 48-XK-XD | |||
| 68-HFR-2 | |||
| 21-ZD-DS | |||
| 89-HGG-1 | |||
| 85-GRH-2 | |||
| 62-HDK-3 | |||
| 37-ZG-DV | |||
| 92-ZG-FZ | |||
| 23-HDH-5 | |||
| 35-ZF-VS | |||
| 80-HDB-1 | |||
| 34-GZT-9 | |||
| 36-ZF-GK |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 44-GFV-4 | 2026-05-22 | |||
| 50-HKT-7 | 2026-05-23 | |||
| 72-ZJ-KZ | 2026-06-17 | |||
| 39-XK-HZ | 2026-06-16 | |||
| 41-HLH-5 | 2026-06-16 | |||
| 51-GHH-6 | 2026-06-15 | |||
| 48-GDK-6 | 2026-06-13 | |||
| 49-XV-NF | 2026-06-08 | |||
| 29-HZZ-6 | 2026-06-06 | |||
| 65-XR-VS | 2026-06-02 | |||
| 09-ZH-TJ | 2026-06-02 | |||
| 24-XP-TJ | 2026-06-01 | |||
| 49-ZS-GG | 2026-05-22 | |||
| 82-GSL-9 | 2026-05-23 | |||
| 17-XR-NV | 2026-05-20 | |||
| 34-XP-KX | 2026-05-18 | |||
| 24-KGJ-8 | 2026-05-18 | |||
| 58-ZG-TK | 2026-05-17 | |||
| 29-HKT-7 | 2026-05-16 | |||
| 82-XP-KV | 2026-05-12 | |||
| 40-GJB-2 | 2026-05-11 | |||
| 44-HRR-2 | 2026-05-10 | |||
| 13-HLH-5 | 2026-04-27 | |||
| 98-XV-ND | 2026-05-02 | |||
| HZF-93-B | 2026-05-02 | |||
| 58-HFF-7 | 2026-04-30 | |||
| 13-JBK-7 | 2026-04-30 | |||
| 95-XN-KK | 2026-04-22 | |||
| 80-XH-BF | 2026-04-17 | |||
| 42-XS-FH | 2026-04-17 |