€ 14.671,-
Ja, 2011
2000
2022-04-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo C70 met kenteken 92-STZ-3 is op kenteken gezet in 2000. Dit voertuig is in november 2011 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 5 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.7 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.676 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 1403 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 19-06-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1676 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2010 kg |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2022-04-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-08-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-11-28 |
| APK vervaldatum | 2026-06-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2913
Aantal dagen in bezit: 1403
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Remverschil op 1 as te groot
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 23.700,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 16.317 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1063 |
| Periode | 1999-07-02 - 2006-04-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 342 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 159 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 4 | 2 | € 12.866,- | |
| 2000 | 98 | 44 | € 14.538,- | |
| 2000 | 93 | 44 | € 13.334,- | |
| 2001 | 105 | 48 | € 13.871,- | |
| 2001 | 94 | 43 | € 59.610,- | € 12.845,- |
| 2002 | 44 | 15 | € 57.205,- | € 13.814,- |
| 2002 | 55 | 24 | € 55.985,- | € 13.229,- |
| 2003 | 44 | 18 | € 13.087,- | |
| 2003 | 41 | 18 | € 55.925,- | € 12.443,- |
| 2004 | 54 | 20 | € 14.206,- | |
| 2004 | 35 | 17 | € 55.110,- | € 10.929,- |
| 2005 | 38 | 18 | € 57.252,- | € 12.191,- |
| 2005 | 17 | 9 | € 13.025,- | |
| 2006 | 3 | 1 | € 58.899,- | € 12.099,- |
| 2006 | 3 | 2 | € 16.132,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 99-NKX-8 | 2026-02-10 | |||
| NV-841-J | 2026-02-07 | |||
| 27-GBZ-2 | 2026-02-05 | |||
| 51-RRN-3 | 2026-01-31 | |||
| RV-367-B | 2026-01-24 | |||
| GS-652-N | 2026-01-21 | |||
| ZB-275-H | 2026-01-09 | |||
| ZB-348-B | 2026-01-03 | |||
| PG-103-K | 2025-12-27 | |||
| 14-JB-BV | 2025-12-18 | |||
| JNS-08-B | 2025-12-10 | |||
| 03-KJK-8 | 2025-12-05 | |||
| 54-PG-TK | 2025-11-29 | |||
| 10-PPT-5 | 2025-11-29 | |||
| X-471-SX | 2025-11-29 | |||
| HJN-38-H | 2025-10-27 | |||
| 96-SV-VZ | 2025-10-01 | |||
| 31-FK-BS | 2025-10-01 | |||
| 69-XR-TX | 2025-09-06 | |||
| TH-609-X | 2025-07-25 | |||
| 53-GN-VB | 2025-07-04 | |||
| 79-JJS-6 | 2025-06-21 | |||
| TD-662-D | 2025-04-05 | |||
| 52-TP-HN | 2025-03-08 | |||
| 43-FV-FN | 2024-12-31 | |||
| 40-RK-PD | 2024-12-16 | |||
| 58-SK-PG | 2024-11-26 | |||
| 20-TKN-6 | 2024-10-05 | |||
| 65-FR-SK | 2024-09-20 | |||
| 44-FP-GB | 2024-09-05 |