€ 4.672 tot € 5.800,-
€ 58.493,-
€ 13.748,-
Nee
2010
2020-03-23
| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | C 200 Cdi |
| Type | stationwagen |
| Kleur | grijs |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1650 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2020-03-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-09-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-24 |
| APK vervaldatum | 2025-07-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 5.800
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1869
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBand onvoldoende profiel (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect
De wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet.
De wielbouten kunnen volledig loskomen Daar bovenop kan, bij een niet correct aangedraaide ontluchtingsnippel, het verlies van remvloeistof niet uitgesloten worden. Dit kan tot een gereduceerde remkracht leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de bevestiging van de wielen en de ontluchtingsnippels controleren en indien nodig corrigeren.
Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 4.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 339.896 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 881 |
| Periode | 2010-01-08 - 2011-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 452 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 194 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 360 | 154 | € 48.981,- | € 6.493,- |
| 2011 | 92 | 40 | € 48.894,- | € 7.133,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| P-751-TX | Premium feature | Premium feature | |
| 63-LKX-6 | Premium feature | Premium feature | |
| HJ-260-D | Premium feature | Premium feature | |
| JF-711-H | Premium feature | Premium feature |