Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 33.333
€ 6.877,-
Nee
2010
2024-07-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 6 met kenteken 92-LDG-6 is op kenteken gezet in 2010. De nieuwwaarde van deze Mazda bedroeg € 33.333. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 147 pk. Dit model beschikt over een 1999 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.430 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. Dit voertuig moet over 333 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 147 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1430 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-03-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-31 |
| APK vervaldatum | 2027-04-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3700
Aantal dagen in bezit: 653
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Stadslicht werkt niet (goed)
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.
De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen.
Verliezen van de controle over het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende steun wordt dan gecontroleerd. Is er geen sprake van een beschadiging dan wordt er een versterkingsbeugel gemonteerd en worden moeren vervangen. Is er sprake van een beschadiging dan wordt de bevestigingssteun vervangen door een verbeterde uitvoering.
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1002 |
| Periode | 2002-08-27 - 2011-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1431 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 181 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 34 | 3 | € 6.201,- | |
| 2002 | 2 | 0 | € 6.282,- | |
| 2002 | 34 | 3 | € 6.201,- | |
| 2003 | 53 | 2 | € 6.866,- | |
| 2003 | 131 | 4 | € 6.214,- | |
| 2003 | 131 | 4 | € 6.214,- | |
| 2004 | 130 | 3 | € 6.563,- | |
| 2004 | 130 | 3 | € 6.563,- | |
| 2004 | 39 | 2 | € 7.148,- | |
| 2005 | 154 | 10 | € 6.655,- | |
| 2005 | 154 | 10 | € 6.655,- | |
| 2005 | 31 | 2 | € 7.530,- | |
| 2006 | 131 | 16 | € 6.990,- | |
| 2006 | 34 | 3 | € 7.810,- | |
| 2006 | 131 | 16 | € 6.990,- | |
| 2007 | 92 | 16 | € 30.225,- | € 6.944,- |
| 2007 | 92 | 16 | € 30.225,- | € 6.944,- |
| 2007 | 32 | 5 | € 7.668,- | |
| 2008 | 281 | 40 | € 31.951,- | € 6.345,- |
| 2008 | 85 | 15 | € 34.038,- | € 7.936,- |
| 2008 | 281 | 40 | € 31.951,- | € 6.345,- |
| 2009 | 302 | 68 | € 31.762,- | € 5.982,- |
| 2009 | 98 | 34 | € 34.340,- | € 6.348,- |
| 2009 | 302 | 68 | € 31.762,- | € 5.982,- |
| 2010 | 167 | 21 | € 31.559,- | € 6.189,- |
| 2010 | 11 | 4 | € 34.483,- | € 6.980,- |
| 2010 | 167 | 21 | € 31.559,- | € 6.189,- |
| 2011 | 9 | 0 | € 32.355,- | € 6.839,- |
| 2011 | 9 | 0 | € 32.355,- | € 6.839,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-RD-JT | 2026-05-05 | |||
| 42-PZ-SL | 2026-05-05 | |||
| 25-NH-JG | 2026-05-05 | |||
| 85-SG-FJ | 2026-05-05 | |||
| 29NPKJ | 2026-05-05 | |||
| 38-NP-KJ | 2026-05-03 | |||
| 20-SH-ZN | 2026-05-05 | |||
| 10-SV-RP | 2026-05-05 | |||
| 52-PB-BD | 2026-05-05 | |||
| 86-SZ-JD | 2026-05-05 | |||
| 48-XF-HF | 2026-05-05 | |||
| 61-NVS-9 | 2026-05-05 | |||
| 00-LLG-1 | 2026-05-05 | |||
| 74-LFN-2 | 2026-05-05 | |||
| 82-KLS-4 | 2026-05-05 | |||
| 60-NZP-9 | 2026-05-05 | |||
| 98-JFB-6 | 2026-05-05 | |||
| 18-JJS-9 | 2026-05-05 | |||
| 40-JJG-3 | 2026-05-05 | |||
| 15-HXX-8 | 2026-05-05 | |||
| 78-KGR-7 | 2026-05-05 | |||
| 37-HND-5 | 2026-05-05 | |||
| 33-JBD-2 | 2026-05-05 | |||
| 11-KDJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 24-ZR-SV | 2026-05-05 | |||
| 43-ZG-TJ | 2026-05-05 | |||
| 23-HHF-1 | 2026-05-05 | |||
| 35-ZD-KK | 2026-05-05 | |||
| 57-ZL-GX | 2026-05-05 | |||
| 66-ZS-FK | 2026-05-05 |