Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 57.372
€ 11.293,-
Nee
2010
2016-02-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 90-KVV-9 is op kenteken gezet in 2010. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 57.372. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 218 pk. Dit model beschikt over een 2996 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.505 kg. Dit voertuig is al 3784 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 18-11-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 8.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1950 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2016-02-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-02-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-02-26 |
| APK vervaldatum | 2026-11-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Uitvoering | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3-serie sedan
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 6.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Huidige eigenaar
10 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 233.575 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 939 |
| Periode | 2008-10-10 - 2010-06-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 103 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 27 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 28 | 12 | € 57.638,- | € 8.041,- |
| 2008 | 15 | 5 | € 52.246,- | € 9.093,- |
| 2008 | 15 | 5 | € 52.246,- | € 9.093,- |
| 2009 | 118 | 38 | € 57.652,- | € 9.177,- |
| 2009 | 63 | 15 | € 51.629,- | € 11.915,- |
| 2009 | 63 | 15 | € 51.629,- | € 11.915,- |
| 2010 | 33 | 8 | € 52.313,- | € 9.071,- |
| 2010 | 25 | 7 | € 49.429,- | € 8.713,- |
| 2010 | 25 | 7 | € 49.429,- | € 8.713,- |
| 2011 | 15 | 8 | € 57.510,- | € 2.377,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 78-KTP-2 | 2026-06-07 | |||
| 98-HDD-1 | 2026-06-26 | |||
| 98-JBL-7 | 2026-06-23 | |||
| 97-NHZ-8 | 2026-06-24 | |||
| H-315-VX | 2026-06-19 | |||
| 77-HRP-3 | 2026-06-10 | |||
| 50-KHG-6 | 2026-06-01 | |||
| 44-KDH-1 | 2026-05-26 | |||
| 15-HKV-8 | 2026-05-15 | |||
| 06-KPP-3 | 2026-05-02 | |||
| 7-KBV-88 | 2026-05-08 | |||
| 42-KNT-4 | 2026-05-07 | |||
| 92-HTT-4 | 2026-05-05 | |||
| 48-JHV-2 | 2026-04-24 | |||
| 03-HKD-9 | 2022-11-04 | |||
| 19-JLX-3 | 2024-03-07 | |||
| 14-HTG-2 | 2020-06-13 | |||
| 89-JFN-4 | 2023-01-14 | |||
| 65-KNS-9 | 2025-12-23 | |||
| 23-JPK-9 | 2020-09-13 | |||
| S-832-PB | 2023-04-12 | |||
| 43-JTZ-6 | 2023-06-07 | |||
| 48-LHX-5 | 2023-06-09 | |||
| 38-HFP-2 | 2024-05-24 | |||
| 30-HSJ-8 | 2025-10-17 | |||
| 4-TZV-32 | 2021-07-19 | |||
| H-291-NZ | 2020-06-09 | |||
| 35-HXZ-5 | 2023-02-25 | |||
| 22-HRS-4 | 2024-02-07 | |||
| 5-TRR-77 | 2025-03-08 |