Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf met kenteken 90-KDK-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Volkswagen was € 34.507. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.9 liter per 100 km. Dankzij 1.374 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 281 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 2.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2009-10-20 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-10-20 |
| APK vervaldatum | 2025-08-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2985
Aantal dagen in bezit: 2245
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 324
Aantal dagen in bezit: 479
Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.
Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De merkdealer zal het voertuig controleren en een noodzakelijke reparatie uitvoeren. Op elke inspuitleiding wordt een trillingsdemper geplaatst om de belasting van de leidingen door trillingen te verminderen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 921 |
| Periode | 1982-11-18 - 2023-03-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2215 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 747 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | € 5.764,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 5.764,- | |
| 1999 | 4 | 3 | € 8.400,- | |
| 1999 | 4 | 3 | € 8.400,- | |
| 2000 | 6 | 4 | € 6.454,- | |
| 2000 | 6 | 4 | € 6.454,- | |
| 2001 | 17 | 9 | € 7.242,- | |
| 2001 | 17 | 9 | € 7.242,- | |
| 2002 | 12 | 8 | € 6.972,- | |
| 2002 | 12 | 8 | € 6.972,- | |
| 2003 | 18 | 10 | € 8.477,- | |
| 2003 | 18 | 10 | € 8.477,- | |
| 2004 | 7 | 5 | € 7.414,- | |
| 2004 | 7 | 5 | € 7.414,- | |
| 2005 | 7 | 4 | € 9.009,- | |
| 2005 | 7 | 4 | € 9.009,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 6.853,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 6.853,- | |
| 2007 | 34 | 12 | € 42.240,- | € 7.251,- |
| 2007 | 34 | 12 | € 42.240,- | € 7.251,- |
| 2008 | 176 | 35 | € 30.655,- | € 7.630,- |
| 2008 | 176 | 35 | € 30.655,- | € 7.630,- |
| 2009 | 368 | 100 | € 30.441,- | € 5.489,- |
| 2009 | 368 | 100 | € 30.441,- | € 5.489,- |
| 2010 | 348 | 116 | € 33.416,- | € 5.407,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 31.205,- | € 6.248,- |
| 2010 | 347 | 116 | € 33.399,- | € 5.393,- |
| 2011 | 340 | 101 | € 33.985,- | € 4.665,- |
| 2011 | 340 | 101 | € 33.985,- | € 4.665,- |
| 2012 | 271 | 82 | € 33.234,- | € 4.418,- |
| 2012 | 271 | 82 | € 33.234,- | € 4.418,- |
| 2013 | 225 | 90 | € 33.350,- | € 2.390,- |
| 2013 | 225 | 90 | € 33.350,- | € 2.390,- |
| 2014 | 191 | 73 | € 34.326,- | € 2.267,- |
| 2014 | 191 | 73 | € 34.326,- | € 2.267,- |
| 2015 | 78 | 33 | € 37.612,- | € 3.310,- |
| 2015 | 78 | 33 | € 37.612,- | € 3.310,- |
| 2016 | 37 | 16 | € 38.116,- | € 4.375,- |
| 2016 | 37 | 16 | € 38.116,- | € 4.375,- |
| 2017 | 15 | 9 | € 37.053,- | € 5.072,- |
| 2017 | 15 | 9 | € 37.053,- | € 5.072,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 39.145,- | € 719,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 39.145,- | € 719,- |
| 2019 | 19 | 11 | € 38.430,- | € 3.328,- |
| 2019 | 19 | 11 | € 38.430,- | € 3.328,- |
| 2020 | 10 | 5 | € 37.813,- | € 2.003,- |
| 2020 | 10 | 5 | € 37.813,- | € 2.003,- |
| 2021 | 14 | 10 | € 45.836,- | € 3.062,- |
| 2021 | 14 | 10 | € 45.836,- | € 3.062,- |
| 2022 | 9 | 6 | € 40.721,- | € 2.266,- |
| 2022 | 9 | 6 | € 40.721,- | € 2.266,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 45.602,- | € 4.866,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 45.602,- | € 4.866,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 9-XFV-98 | 2026-05-05 | |||
| 7-XPX-60 | 2026-05-05 | |||
| 67-XX-NF | 2026-05-05 | |||
| T-732-RH | 2026-05-05 | |||
| 79-RLN-4 | 2026-05-05 | |||
| 82-ZP-HF | 2026-04-18 | |||
| RS-765-J | 2026-05-05 | |||
| 52-HGS-5 | 2026-05-05 | |||
| GLV-21-D | 2026-05-05 | |||
| PD-127-K | 2026-05-05 | |||
| J-417-FZ | 2026-04-20 | |||
| 85-KPH-5 | 2026-05-05 | |||
| KP-245-G | 2026-05-05 | |||
| 89-RRX-3 | 2026-05-05 | |||
| GKK-52-K | 2026-05-05 | |||
| 69-TFL-1 | 2026-05-05 | |||
| SF-524-J | 2026-05-05 | |||
| 1-XXB-77 | 2026-05-05 | |||
| Z-102-ND | 2026-05-05 | |||
| 40-JFS-9 | 2026-05-05 | |||
| 10-JRJ-3 | 2026-05-05 | |||
| P-365-KN | 2026-05-05 | |||
| 59-JRV-2 | 2026-05-05 | |||
| L-140-FK | 2026-05-05 | |||
| NF-765-L | 2026-05-05 | |||
| KF-499-H | 2026-05-05 | |||
| T-236-TK | 2026-05-05 | |||
| SJ-026-N | 2026-05-05 | |||
| 41-NRT-6 | 2026-05-05 | |||
| 07-KPF-4 | 2026-05-05 |