Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 met kenteken 90-BH-JP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 82 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1870 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.780 kg. De APK is geldig tot 26-03-2023. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1870 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 82 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2003-03-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-03-13 |
| APK vervaldatum | 2023-03-26 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Vivaro 1.9di 2.7t L1h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 5759
Aantal dagen in bezit: 934
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 89
Aantal dagen in bezit: 347
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 752
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Band onvoldoende profiel
Stuurkogel te veel speling
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname