Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 36.134
€ 2.067,-
Ja, 2014
2013
2026-01-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Cx-5 met kenteken 9-TXX-41 is op kenteken gezet in 2013. Dit voertuig is in juli 2014 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Mazda bedroeg € 36.134. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2191 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.6 l/100 km. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-11-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 13.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2191 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1587 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,56 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-11-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-07-25 |
| APK vervaldatum | 2026-11-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mazda Cx-5 stationwagen
|
Nu te koop
28 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2013
€ 5.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.490 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3795
Aantal dagen in bezit: 19
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stadslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.
Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten en de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen.
Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen en een software update van het motorregelapparaat uitvoeren.
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vacuümpomp vervangen, software update van het motorregelapparaat uitvoeren en het aanhaalmoment van de injectoren controleren en deze met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
De overdrukklep van het oliefilter werkt mogelijk bij een te lage druk. Ongefilterde motorolie zorgt er dan voor, dat de capaciteit van de vacuumpomp van het remsysteem verminderd.
De rembekrachtiging en daarmee de remcapaciteit kan verminderen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werking van de vacuumpomp wordt dan gecontroleerd. De motor wordt gespoeld en het oliefilter en de motorolie wordt vervangen. Indien nodig wordt de vaccuumpomp vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 5.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 224.962 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 12 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 795 |
| Periode | 2012-04-27 - 2017-08-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 942 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 211 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 23 | 8 | € 38.891,- | € 8.084,- |
| 2012 | 77 | 33 | € 35.171,- | € 5.065,- |
| 2013 | 89 | 24 | € 40.722,- | € 8.747,- |
| 2013 | 323 | 66 | € 35.239,- | € 5.628,- |
| 2014 | 69 | 22 | € 41.405,- | € 8.440,- |
| 2014 | 258 | 59 | € 36.267,- | € 6.458,- |
| 2015 | 63 | 25 | € 43.425,- | € 7.302,- |
| 2015 | 137 | 30 | € 37.917,- | € 6.847,- |
| 2016 | 32 | 11 | € 44.247,- | € 7.166,- |
| 2016 | 93 | 14 | € 39.544,- | € 7.905,- |
| 2017 | 21 | 3 | € 45.642,- | € 11.237,- |
| 2017 | 54 | 9 | € 40.947,- | € 7.726,- |