Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A3 Sportback met kenteken 9-SPL-97 is op kenteken gezet in 2009. Dit voertuig is in november 2013 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 160 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1798 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Met 1.395 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 93 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-09-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 4.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1395 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1880 kg |
| Lengte | 4,44 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-01-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-11-14 |
| APK vervaldatum | 2026-09-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3341
Aantal dagen in bezit: 1127
Aantal dagen in bezit: 93
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software-update uitvoeren aan het ABS-/ESC-regelapparaat.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 858 |
| Periode | 2008-07-16 - 2012-01-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1032 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 304 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 50 | 8 | € 40.694,- | € 7.807,- |
| 2008 | 312 | 100 | € 35.691,- | € 6.161,- |
| 2008 | 312 | 100 | € 35.691,- | € 6.161,- |
| 2009 | 198 | 53 | € 40.118,- | € 6.272,- |
| 2009 | 454 | 128 | € 35.443,- | € 5.790,- |
| 2009 | 453 | 127 | € 35.443,- | € 5.786,- |
| 2010 | 128 | 33 | € 41.142,- | € 5.628,- |
| 2010 | 155 | 40 | € 37.629,- | € 5.495,- |
| 2010 | 155 | 40 | € 37.629,- | € 5.495,- |
| 2011 | 64 | 19 | € 40.410,- | € 4.762,- |
| 2011 | 102 | 33 | € 36.408,- | € 4.660,- |
| 2011 | 102 | 33 | € 36.408,- | € 4.660,- |
| 2012 | 8 | 2 | € 41.851,- | € 6.265,- |
| 2012 | 9 | 3 | € 37.612,- | € 4.016,- |
| 2012 | 9 | 3 | € 37.612,- | € 4.016,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HTX-75-G | 2026-05-05 | |||
| 31-HXK-5 | 2026-05-05 | |||
| ZS-312-D | 2026-05-05 | |||
| 54-PHT-9 | 2026-05-05 | |||
| J-227-SG | 2026-05-05 | |||
| 29-HZF-8 | 2026-05-05 | |||
| GXJ-54-K | 2026-05-05 | |||
| 48-HVS-7 | 2026-05-05 | |||
| 22-HRL-6 | 2026-05-05 | |||
| 71-LRD-2 | 2026-05-05 | |||
| 08-LNN-1 | 2026-05-05 | |||
| 91-JJB-2 | 2026-05-05 | |||
| 64-JRJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 93-HVZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 91-HJV-9 | 2026-05-05 | |||
| 75-JGH-7 | 2026-05-05 | |||
| 17-KXD-2 | 2026-05-05 | |||
| 40-KRX-3 | 2026-05-05 | |||
| 69-KVG-8 | 2026-05-05 | |||
| KS-779-F | 2026-05-05 | |||
| J-265-FH | 2026-05-05 | |||
| 40-KKF-9 | 2026-05-05 | |||
| 24-KXZ-5 | 2026-05-05 | |||
| ZL-369-N | 2026-05-05 | |||
| J-943-RV | 2026-05-05 | |||
| 61-LPD-8 | 2026-05-05 | |||
| 55-KXT-7 | 2026-05-05 | |||
| K-165-TX | 2026-05-05 | |||
| 93-HGF-5 | 2026-05-05 | |||
| 75-GSL-4 | 2026-05-05 |