Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 13.718,-
Ja, 2005
2000
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi TT met kenteken 89-RS-BV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Dit voertuig is in juli 2005 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 224 pk. De motor heeft een inhoud van 1781 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.550 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 25-07-2005. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-08-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1675 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1775 kg |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Wielbasis | 2,42 m |
| Eerste registratie | 2000-03-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-07-29 |
| APK vervaldatum | 2025-08-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Audi TT
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
9 jarenDe afdichting van de gasgeneratoren van de bestuurders airbag kan mogelijk onvoldoende zijn en mogelijk mindervermogen leveren.
De beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 3.299,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 306.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1537 |
| Periode | 1999-10-15 - 2002-12-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 432 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 147 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 24 | 12 | € 13.097,- | |
| 1999 | 41 | 17 | € 12.919,- | |
| 1999 | 24 | 12 | € 13.097,- | |
| 2000 | 17 | 9 | € 15.422,- | |
| 2000 | 315 | 119 | € 13.479,- | |
| 2000 | 17 | 9 | € 15.422,- | |
| 2001 | 71 | 9 | € 13.488,- | |
| 2001 | 71 | 9 | € 13.488,- | |
| 2002 | 5 | 2 | € 13.221,- | |
| 2002 | 5 | 2 | € 13.221,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 76-ND-SP | 2026-06-13 | |||
| 54-LF-BP | 2026-06-08 | |||
| 09-FT-ZX | 2026-04-25 | |||
| 93-RT-FP | 2026-04-18 | |||
| 25-LT-RR | 2026-04-15 | |||
| 14-FD-RV | 2026-04-15 | |||
| 23-TF-FR | 2026-04-10 | |||
| 07-DT-BX | 2026-04-02 | |||
| 24-FS-BJ | 2026-03-11 | |||
| 3-KBT-08 | 2026-01-19 | |||
| 19-RT-HZ | 2025-12-28 | |||
| 82-ND-KN | 2025-12-23 | |||
| 15-RN-XR | 2025-12-01 | |||
| 29-FN-RF | 2025-10-27 | |||
| 38-HF-BS | 2025-10-19 | |||
| 48-TL-XJ | 2025-09-15 | |||
| 32-FT-KT | 2025-08-23 | |||
| 99-FT-HP | 2025-08-20 | |||
| 05-TL-KF | 2025-07-12 | |||
| 75-RJ-KG | 2025-06-30 | |||
| 23-JJ-SN | 2025-06-28 | |||
| 89-PK-BG | 2025-06-20 | |||
| 65-FR-BH | 2025-05-05 | |||
| 85-DV-XN | 2025-04-27 | |||
| 15-LP-JR | 2025-04-25 | |||
| 34-SB-TZ | 2025-04-04 | |||
| 74-XH-XR | 2025-02-24 | |||
| 72-RK-TZ | 2025-02-18 | |||
| 46-FF-TV | 2025-01-14 | |||
| 52-GF-HL | 2025-01-13 |