Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 23.196
€ 3.640,-
Nee
2011
2026-04-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Altea Xl met kenteken 89-RKR-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 23.196. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1197 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.7 liter per 100 km. Met 1.395 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 07-06-2011. Sinds 4 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-03-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1395 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1939 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-06-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-10 |
| APK vervaldatum | 2027-03-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2212
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 4
Remlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 405 |
| Periode | 2010-06-30 - 2014-04-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 255 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 11 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 34 | 3 | € 22.902,- | € 3.734,- |
| 2010 | 358 | 18 | € 22.547,- | € 3.727,- |
| 2011 | 103 | 3 | € 22.764,- | € 3.620,- |
| 2011 | 1209 | 53 | € 22.793,- | € 3.538,- |
| 2012 | 94 | 2 | € 22.378,- | € 3.489,- |
| 2012 | 1046 | 25 | € 22.558,- | € 3.501,- |
| 2013 | 22 | 3 | € 23.457,- | € 4.180,- |
| 2013 | 250 | 42 | € 23.421,- | € 3.866,- |
| 2014 | 2 | 0 | € 24.718,- | € 4.788,- |
| 2014 | 15 | 0 | € 23.857,- | € 4.641,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 94-LVK-4 | |||
| 60-PZT-6 | |||
| 14-NZF-7 | |||
| 74-SKR-7 | |||
| 60-PPS-8 | |||
| 98-PVT-8 | |||
| 86-SGS-9 | |||
| 14-PLR-3 | |||
| 38-RBH-9 | |||
| 00-RBJ-1 | |||
| 79-RKL-3 | |||
| 08-PBR-7 | |||
| KB-263-K | |||
| 89-SKB-4 | |||
| 12-PXJ-8 | |||
| 49-RZF-2 | |||
| 11-PBR-7 | |||
| 70-PGF-5 | |||
| 69-SPZ-2 | |||
| 53-RFB-4 | |||
| 94-PLR-3 | |||
| 43-RKT-5 | |||
| 27-PRF-2 | |||
| 47-NZN-2 | |||
| 53-NZF-7 | |||
| 20-RKL-3 | |||
| 49-RGK-7 | |||
| 05-RSG-2 | |||
| 04-RRL-6 | |||
| 52-RBJ-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 35-PXJ-8 | 2026-04-14 | |||
| 93-TBH-3 | 2026-04-14 | |||
| 74-TPJ-3 | 2026-04-13 | |||
| 53-XGT-5 | 2026-04-13 | |||
| 62-PRL-7 | 2026-04-12 | |||
| S-321-JH | 2026-04-11 | |||
| 40-PDF-3 | 2026-04-11 | |||
| 42-NPJ-9 | 2026-04-11 | |||
| 66-RPR-9 | 2026-04-10 | |||
| 39-PBR-8 | 2026-04-10 | |||
| 88-XNF-9 | 2026-04-09 | |||
| 55-XGT-5 | 2026-04-09 | |||
| 93-XGT-7 | 2026-04-09 | |||
| 46-SJB-4 | 2026-04-08 | |||
| 63-NJZ-2 | 2026-04-08 | |||
| 09-TKD-9 | 2026-04-07 | |||
| 43-RRL-6 | 2026-04-06 | |||
| 44-RPH-8 | 2026-04-05 | |||
| 91-RFX-9 | 2026-04-05 | |||
| 41-PXD-7 | 2026-04-04 | |||
| 10-RXR-3 | 2026-04-04 | |||
| 49-TXZ-6 | 2026-04-04 | |||
| 15-NPN-6 | 2026-04-04 | |||
| ZJ-031-N | 2026-04-03 | |||
| 64-RFB-3 | 2026-04-02 | |||
| 97-NXT-8 | 2026-04-02 | |||
| 58-TBG-9 | 2026-04-01 | |||
| 1-KKR-79 | 2026-03-31 | |||
| 57-RNS-4 | 2026-03-30 | |||
| 23-RHR-4 | 2026-03-30 |