Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Ml 270 Cdi met kenteken 89-LX-HX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2685 cm³ en de auto heeft 5 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.1 liter per 100 km. Met 2.200 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Deze auto werd op 10-06-2003 voor het eerst geregistreerd. Dit voertuig moet over 1290 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2685 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2240 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2870 kg |
| Lengte | 5,03 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2003-06-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-06-17 |
| APK vervaldatum | 2022-10-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Ml 270 Cdi stationwagen
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.998 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 4790
Aantal dagen in bezit: 2647
Aantal dagen in bezit: 762
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stuurkogel te veel speling
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1243 |
| Periode | 2000-11-21 - 2006-03-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 607 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 144 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 5 | 2 | € 16.604,- | |
| 2001 | 117 | 34 | € 17.728,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 16.922,- | |
| 2001 | 14 | 2 | € 16.884,- | |
| 2002 | 129 | 35 | € 18.768,- | |
| 2002 | 7 | 3 | € 16.914,- | |
| 2003 | 128 | 33 | € 19.200,- | |
| 2003 | 6 | 1 | € 17.942,- | |
| 2004 | 121 | 20 | € 74.303,- | € 19.451,- |
| 2004 | 1 | 0 | € 17.533,- | |
| 2005 | 102 | 19 | € 75.880,- | € 19.934,- |
| 2006 | 5 | 1 | € 76.977,- | € 19.383,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 25-SB-JK | 2026-03-31 | |||
| 43-LL-LX | 2026-03-29 | |||
| 38-RB-GZ | 2026-01-25 | |||
| 12-HF-JD | 2026-01-20 | |||
| 34NGBH | 2020-12-25 | |||
| 81JZGX | 2020-07-31 | |||
| 60LRTR | 2021-01-05 | |||
| 89-PB-PH | 2022-01-17 | |||
| 11-SF-HP | 2020-11-08 | |||
| 01JNRV | 2021-01-10 | |||
| 3-ZKV-40 | 2021-05-26 | |||
| 73-NZ-SN | 2022-04-23 | |||
| 67-SH-RK | 2020-11-19 | |||
| 01-HV-BV | 2021-09-20 | |||
| 77RHXS | 2021-02-27 | |||
| 24-JX-GK | 2021-05-10 | |||
| 49-HF-BB | 2021-04-01 | |||
| 85-NB-XD | 2022-02-08 | |||
| 67-HG-TB | 2023-09-06 | |||
| 43GZFH | 2021-01-27 | |||
| 09-ND-DJ | 2022-11-22 | |||
| 78-NS-ZX | 2023-01-24 | |||
| 19-XL-KX | 2023-04-24 | |||
| XZ-898-V | 2024-11-12 | |||
| 76-PK-RZ | 2021-12-14 | |||
| 01-RP-BS | 2020-11-07 | |||
| 31-LG-LX | 2023-07-27 | |||
| 72-PT-HK | 2021-01-28 | |||
| 56PTKF | 2021-04-03 | |||
| K-396-FR | 2024-10-30 |