Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz GLK-Klasse met kenteken 89-KHV-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Dit voertuig is in november 2009 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 231 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2996 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10.5 liter per 100 km. Een fors gewicht van 1.830 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 24-11-2009. Dit voertuig moet over 658 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 9.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 14.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1830 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2480 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2009-03-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-11-30 |
| APK vervaldatum | 2024-08-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz GLK-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jarenHet drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de bestuurdersairbag en passagiersairbag worden vervangen.
Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de SRS-regeleenheid vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 14.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 209.269 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 13 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 883 |
| Periode | 2008-01-01 - 2011-02-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 428 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Aantal import auto's | 185 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 194 | 96 | € 73.406,- | € 13.212,- |
| 2009 | 219 | 85 | € 73.969,- | € 15.876,- |
| 2010 | 14 | 4 | € 72.592,- | € 13.707,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 67.745,- | € 20.326,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-KJR-6 | 2026-06-10 | |||
| JTR-61-B | 2026-06-10 | |||
| GT-532-S | 2026-06-10 | |||
| 48-ZBF-5 | 2026-06-04 | |||
| X-358-GK | 2026-05-26 | |||
| HDH-61-J | 2026-05-25 | |||
| 8-STR-28 | 2026-05-20 | |||
| 19-JHS-2 | 2026-05-19 | |||
| SR-121-L | 2026-05-10 | |||
| KFG-51-V | 2026-05-10 | |||
| 44-KNN-9 | 2026-04-27 | |||
| R-782-HN | 2026-04-23 | |||
| 57-LDB-3 | 2026-04-09 | |||
| 48-GVJ-7 | 2026-04-07 | |||
| 41-HKJ-6 | 2026-04-02 | |||
| 28-HNN-2 | 2026-03-14 | |||
| Z-466-HT | 2026-02-21 | |||
| HVJ-33-K | 2026-01-04 | |||
| 64-HPJ-8 | 2025-12-28 | |||
| TZ-652-P | 2025-11-17 | |||
| JBZ-18-K | 2025-11-13 | |||
| 19-KBD-7 | 2025-11-07 | |||
| X-572-GZ | 2025-10-25 | |||
| P-650-LK | 2025-09-15 | |||
| HZH-21-H | 2025-08-22 | |||
| T-259-GB | 2025-08-18 | |||
| PD-709-P | 2025-07-25 | |||
| 5-TZB-21 | 2025-07-15 | |||
| 19-KDS-4 | 2025-07-12 | |||
| X-744-GV | 2025-07-05 |