€ 12.975,-
Nee
2005
2025-01-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Subaru Legacy met kenteken 88-RS-BT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 245 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3000 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.8 liter per 100 km. Dankzij 1.620 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 410 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 164 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3000 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 245 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1660 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,73 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-07-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-07-29 |
| APK vervaldatum | 2026-08-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Subaru Legacy stationwagen
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
|
Recent te koop
23 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.224 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2598
Aantal dagen in bezit: 410
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd.
De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende remleidingen testen op lekkage. Bij lekkage zal deze worden vervangen. Is er geen lekkage, dan krijgt de remleiding een anti-corrosiebehandeling.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 972 |
| Periode | 2004-03-26 - 2008-07-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 53 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 20 | 7 | € 11.842,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 12.752,- | |
| 2005 | 14 | 5 | € 13.639,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 11.705,- | |
| 2006 | 7 | 3 | € 13.517,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 12.905,- | |
| 2007 | 8 | 4 | € 13.890,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 55.690,- | € 9.312,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 60-PN-GD |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 70-HHG-6 | 2026-01-31 | |||
| JRH-83-K | 2026-01-20 | |||
| 2-SNB-81 | 2025-06-30 | |||
| 31-RHL-8 | 2023-11-17 | |||
| 88-XH-TL | 2025-04-08 | |||
| 26-GVG-9 | 2023-07-14 | |||
| 83-PB-TG | 2025-11-23 | |||
| 16-PJ-VD | 2023-02-21 | |||
| 90-RG-TT | 2022-07-08 | |||
| 49-SK-VJ | 2022-11-26 | |||
| 91-KXG-2 | 2024-02-20 | |||
| 94-PD-KZ | 2021-03-06 | |||
| 04-RR-BL | 2023-03-16 | |||
| 23-PV-VS | 2025-07-19 | |||
| 19-ZB-FL | 2025-04-26 | |||
| 34-RH-GK | 2021-03-01 | |||
| GXD-24-K | 2025-07-13 | |||
| 98-LPX-2 | 2025-01-28 | |||
| R-320-PK | 2023-03-30 | |||
| 91-LFT-8 | 2024-04-22 | |||
| T-855-FB | 2025-09-28 | |||
| 60-TN-TV | 2024-09-29 | |||
| L-720-FD | 2021-06-10 |