Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 35.678
€ 9.093,-
Nee
2010
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken 88-NSR-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Nissan was € 35.678. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 141 pk. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.550 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-06-2023. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1625 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2215 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,77 m |
| Eerste registratie | 2010-11-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-17 |
| APK vervaldatum | 2023-06-09 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Nissan Qashqai+2 MPV
|
Nu te koop
20 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 7.969 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.800 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2098
Aantal dagen in bezit: 1435
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 1474
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 7.969,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 222.327 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 944 |
| Periode | 2008-10-10 - 2014-02-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 593 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 167 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 16 | 2 | € 8.608,- | |
| 2008 | 9 | 1 | € 7.744,- | |
| 2009 | 146 | 26 | € 38.634,- | € 8.026,- |
| 2009 | 50 | 10 | € 35.645,- | € 7.336,- |
| 2010 | 134 | 32 | € 37.427,- | € 7.470,- |
| 2010 | 65 | 19 | € 35.031,- | € 6.643,- |
| 2011 | 121 | 40 | € 37.588,- | € 6.923,- |
| 2011 | 95 | 38 | € 34.608,- | € 7.223,- |
| 2012 | 121 | 44 | € 39.446,- | € 6.957,- |
| 2012 | 43 | 14 | € 36.263,- | € 7.595,- |
| 2013 | 50 | 20 | € 43.819,- | € 7.352,- |
| 2013 | 36 | 14 | € 39.332,- | € 6.346,- |
| 2014 | 5 | 3 | € 43.492,- | € 2.083,- |
| 2014 | 2 | 2 | € 41.170,- | € 1.536,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-PDS-8 | 2026-02-10 | |||
| 47-ZLG-5 | 2026-02-03 | |||
| R-621-VS | 2026-02-28 | |||
| 19-JSF-9 | 2026-01-22 | |||
| 69-JVX-7 | 2026-02-21 | |||
| 45-KHZ-7 | 2026-02-10 | |||
| 69-SFK-8 | 2026-02-05 | |||
| 74-KBF-4 | 2026-02-03 | |||
| 01-SVV-3 | 2026-02-03 | |||
| 31-SXZ-8 | 2026-01-10 | |||
| R-063-SF | 2026-01-03 | |||
| S-327-TG | 2025-12-20 | |||
| 34-LVZ-4 | 2026-01-03 | |||
| 54-JPR-2 | 2025-12-28 | |||
| HV-432-B | 2025-12-24 | |||
| ZS-777-K | 2025-12-10 | |||
| J-379-FB | 2025-12-12 | |||
| 43-NHX-5 | 2024-06-25 | |||
| 63-LLS-3 | 2024-05-15 | |||
| 74-LPB-5 | 2022-07-23 | |||
| 00-RLG-2 | 2024-12-31 | |||
| 90-LSL-8 | 2023-05-20 | |||
| 52-LXZ-6 | 2024-07-03 | |||
| 00-NDK-7 | 2023-05-17 | |||
| 57-PPX-6 | 2023-01-15 | |||
| 41-RRT-6 | 2024-08-19 | |||
| 88-KHT-2 | 2024-12-17 | |||
| 67-NJL-7 | 2022-01-07 | |||
| 14-JGN-5 | 2020-07-29 | |||
| 86-SGG-6 | 2022-06-27 |