Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Vito met kenteken 88-BT-DD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 88 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2148 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.820 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-03-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-30 |
| APK vervaldatum | 2025-03-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,500 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6711
Aantal dagen in bezit: 909
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
De bestuurdersairbag kan een defecte gasgenerator van Takata bevatten. Deze kan in bepaalde klimaatomstandigheden een chemische verandering ondergaan.
Bij een ongeval kan de gasgenerator scheuren door verhoogde druk waardoor metalen delen vrijkomen. Dit kan de werking van de airbag verhinderen en leiden tot verwonding van inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag kosteloos vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1119 |
| Periode | 2003-09-29 - 2012-08-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6042 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 13 | 0 | ||
| 2003 | 13 | 0 | ||
| 2004 | 262 | 0 | ||
| 2004 | 262 | 0 | ||
| 2005 | 545 | 1 | € 31.547,- | € 8.951,- |
| 2005 | 545 | 1 | € 31.547,- | € 8.951,- |
| 2006 | 986 | 0 | € 31.572,- | € 8.930,- |
| 2006 | 986 | 0 | € 31.572,- | € 8.930,- |
| 2007 | 1203 | 0 | € 32.380,- | € 9.115,- |
| 2007 | 1203 | 0 | € 32.380,- | € 9.115,- |
| 2008 | 1351 | 0 | € 32.922,- | € 8.904,- |
| 2008 | 1351 | 0 | € 32.922,- | € 8.904,- |
| 2009 | 888 | 0 | € 32.945,- | € 8.476,- |
| 2009 | 888 | 0 | € 32.945,- | € 8.476,- |
| 2010 | 737 | 0 | € 33.460,- | € 8.051,- |
| 2010 | 737 | 0 | € 33.460,- | € 8.051,- |
| 2011 | 55 | 0 | € 33.033,- | € 8.151,- |
| 2011 | 55 | 0 | € 33.033,- | € 8.151,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 39.024,- | € 9.596,- |
| 2012 | 2 | 0 | € 39.024,- | € 9.596,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 24-BS-PF | 2026-05-05 | |||
| 67-BT-KK | 2026-05-05 | |||
| 62-VGX-1 | 2026-05-05 | |||
| 07-VFH-6 | 2026-04-16 | |||
| 53-VHV-8 | 2026-05-05 | |||
| 7-VBD-57 | 2026-05-05 | |||
| 7-VGP-84 | 2026-05-05 | |||
| 5-VGF-40 | 2026-05-05 | |||
| 87BRPR | 2026-05-05 | |||
| 04-BR-KF | 2026-05-05 | |||
| 75-VVB-6 | 2026-05-05 | |||
| 1-VGG-43 | 2026-05-05 | |||
| 8-VGX-17 | 2026-05-05 | |||
| 84-BR-XD | 2026-05-05 | |||
| 67-VTK-4 | 2026-05-05 | |||
| 56-BT-XX | 2026-05-05 | |||
| 29-BT-NZ | 2026-05-05 | |||
| 94-BZ-BK | 2026-05-05 | |||
| 03-BZ-NG | 2026-05-05 | |||
| 6-VHT-76 | 2026-05-05 | |||
| 35VFJ5 | 2026-05-05 | |||
| 74-VFD-5 | 2026-05-05 | |||
| 04-VGB-4 | 2026-05-05 | |||
| 42-VLF-4 | 2026-05-05 | |||
| 38-VHG-3 | 2026-04-30 | |||
| 93-VHK-4 | 2026-05-05 | |||
| 87-VJG-3 | 2026-05-05 | |||
| 22-BZ-BT | 2026-05-05 | |||
| 95-BS-LL | 2026-04-17 | |||
| 7-VBH-45 | 2026-05-05 |