Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mx-5 met kenteken 87-TG-RT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 160 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1999 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.2 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.170 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 25-08-2006. Dit voertuig moet over 97 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 5.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1170 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1355 kg |
| Lengte | 4,00 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,26 m |
| Wielbasis | 2,33 m |
| Eerste registratie | 2006-08-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-08-31 |
| APK vervaldatum | 2026-05-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4979
Aantal dagen in bezit: 2123
CO meer dan wettelijk toegestaan
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Accu ondeugdelijk bevestigd
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 7.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 224.675 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1222 |
| Periode | 2005-09-21 - 2011-05-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1280 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Aantal import auto's | 547 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 123 | 56 | € 8.707,- | |
| 2006 | 325 | 132 | € 36.664,- | € 8.306,- |
| 2007 | 323 | 136 | € 39.013,- | € 8.445,- |
| 2008 | 200 | 91 | € 36.394,- | € 7.638,- |
| 2009 | 46 | 23 | € 37.338,- | € 7.087,- |
| 2009 | 179 | 77 | € 36.213,- | € 7.560,- |
| 2010 | 36 | 18 | € 37.441,- | € 7.045,- |
| 2010 | 119 | 52 | € 35.769,- | € 6.863,- |
| 2011 | 11 | 3 | € 37.527,- | € 7.151,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-PLN-2 | 2026-02-04 | |||
| 42-HFG-1 | 2026-01-28 | |||
| ZS-012-B | 2026-01-28 | |||
| 91-SB-RB | 2026-01-22 | |||
| 8-TRN-13 | 2026-01-19 | |||
| 84-PZB-2 | 2026-01-17 | |||
| L-781-BH | 2026-01-10 | |||
| 58-PKL-8 | 2025-12-28 | |||
| 45-SF-BS | 2025-12-22 | |||
| 29-JTH-8 | 2025-12-05 | |||
| HX-783-T | 2025-11-29 | |||
| 52-JPV-6 | 2025-11-25 | |||
| XB-627-V | 2025-11-23 | |||
| 1-KPN-13 | 2025-11-15 | |||
| JH-652-T | 2025-11-12 | |||
| 7-XFP-98 | 2025-09-20 | |||
| 25-PRT-9 | 2025-08-17 | |||
| NP-655-N | 2025-08-12 | |||
| 1-XHT-02 | 2025-08-09 | |||
| 2-KXV-85 | 2025-08-05 | |||
| HPS-51-T | 2025-07-30 | |||
| 16-NNF-2 | 2025-06-09 | |||
| ZR-969-Z | 2025-05-30 | |||
| 78-ZRZ-6 | 2025-05-14 | |||
| 73-KPJ-5 | 2025-04-13 | |||
| 01-TG-RV | 2025-03-19 | |||
| 29-LZS-8 | 2025-03-01 | |||
| 3-KHF-09 | 2025-02-08 | |||
| 60-SK-TG | 2024-11-14 | |||
| 78-GGR-2 | 2024-11-07 |