Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Astra Station Wagon met kenteken 87-KLS-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 110 pk. De motor heeft een inhoud van 1686 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.393 kg. De APK is geldig tot 17-08-2024. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1686 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2010-01-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-06 |
| APK vervaldatum | 2024-08-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Opel Astra Station Wagon stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1668
Aantal dagen in bezit: 3653
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 647
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1058 |
| Periode | 2004-11-30 - 2010-11-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 105 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 16 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2 | 1 | € 6.875,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 6.875,- | |
| 2005 | 5 | 3 | € 25.960,- | € 6.206,- |
| 2005 | 5 | 3 | € 25.960,- | € 6.206,- |
| 2006 | 15 | 0 | € 7.649,- | |
| 2006 | 15 | 0 | € 7.649,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 29.854,- | € 4.354,- |
| 2007 | 2 | 1 | € 29.854,- | € 4.354,- |
| 2008 | 9 | 1 | € 26.207,- | € 5.105,- |
| 2008 | 9 | 1 | € 26.207,- | € 5.105,- |
| 2009 | 42 | 6 | € 26.397,- | € 4.858,- |
| 2009 | 42 | 6 | € 26.397,- | € 4.858,- |
| 2010 | 30 | 4 | € 26.672,- | € 5.391,- |
| 2010 | 30 | 4 | € 26.672,- | € 5.391,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KH-087-S | 2026-05-05 | |||
| 05-JTF-8 | 2026-05-05 | |||
| 20-HPK-7 | 2026-05-05 | |||
| 78-RV-TV | 2026-04-16 | |||
| 6-SJX-90 | 2026-05-05 | |||
| 3-ZRX-18 | 2026-05-02 | |||
| XD-044-X | 2026-05-05 | |||
| 8-KZH-37 | 2026-04-14 | |||
| 64-SP-ZS | 2026-03-23 | |||
| 43-NDS-7 | 2026-04-06 | |||
| 6-SZF-83 | 2026-02-25 | |||
| KJ-656-L | 2026-03-10 | |||
| 40-LDP-6 | 2026-02-19 | |||
| 8-TTR-94 | 2024-12-10 | |||
| 5-SGH-56 | 2022-05-22 | |||
| 9-XXX-94 | 2022-10-16 | |||
| 9-XDS-76 | 2023-06-17 | |||
| 75-TJ-TK | 2025-09-29 | |||
| JS-888-N | 2021-08-17 | |||
| JH-203-T | 2023-07-22 | |||
| PJ-507-V | 2024-11-21 | |||
| 65-SJ-XS | 2022-09-06 | |||
| NN-624-N | 2024-07-25 | |||
| 20-SX-NB | 2023-08-03 | |||
| PD-715-P | 2023-10-23 | |||
| GF-326-K | 2022-02-11 | |||
| 37-SJ-VH | 2024-01-30 | |||
| 54-SJ-SN | 2020-10-03 | |||
| GP-103-T | 2021-09-03 | |||
| GN-962-S | 2023-05-18 |