€ 3.933,-
Nee
2001
2023-10-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 306 met kenteken 87-GV-NK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 98 pk. Dit model beschikt over een 1587 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.8 l/100 km. Dankzij 1.200 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 27-03-2001. Dit voertuig is al 852 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 20-10-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 98 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1295 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 4,03 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Tenaamstelling | 2023-10-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-04-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-04-13 |
| APK vervaldatum | 2026-10-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 306 hatchback
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4692
Aantal dagen in bezit: 17
Aantal dagen in bezit: 63
Aantal dagen in bezit: 44
Aantal dagen in bezit: 852
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Bandenspanning niet op juiste waarde
Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Dimlicht onjuist afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1216 |
| Periode | 1998-10-09 - 2001-05-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 318 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 112 | 1 | € 3.785,- | |
| 1997 | 96 | 3 | € 2.963,- | |
| 1998 | 126 | 2 | € 3.672,- | |
| 1998 | 23 | 0 | € 4.009,- | |
| 1998 | 200 | 5 | € 3.050,- | |
| 1999 | 4 | 0 | € 3.876,- | |
| 1999 | 118 | 2 | € 3.836,- | |
| 1999 | 512 | 6 | € 3.225,- | |
| 2000 | 142 | 2 | € 3.914,- | |
| 2000 | 531 | 9 | € 3.324,- | |
| 2001 | 35 | 0 | € 3.934,- | |
| 2001 | 155 | 3 | € 3.322,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 58-DS-PL | 2025-12-09 | |||
| 39-DN-FR | 2025-12-06 | |||
| 69-GP-HH | 2024-09-02 | |||
| 96-FT-XV | 2024-12-10 | |||
| 60-DG-XZ | 2023-06-13 | |||
| 94-DD-PK | 2025-11-25 | |||
| 07-FB-TZ | 2022-07-20 | |||
| 28-GP-VB | 2024-07-11 | |||
| 51-GZ-HP | 2024-02-21 | |||
| 78-DV-JN | 2023-10-31 | |||
| XN-HJ-75 | 2025-01-18 | |||
| 73-GP-RN | 2024-12-12 | |||
| 01-TX-HH | 2023-06-08 | |||
| 50-DT-PL | 2025-10-09 | |||
| 26-FB-ZG | 2024-11-15 | |||
| 26-GS-RD | 2023-11-14 | |||
| 61-DG-XZ | 2023-06-26 | |||
| 56-FF-XR | 2024-07-18 | |||
| 16-GN-ZD | 2024-02-28 | |||
| 03-FJ-RV | 2021-01-24 | |||
| 33-GN-NF | 2023-01-18 | |||
| ZJ-LS-16 | 2025-11-19 | |||
| 59-GJ-DX | 2025-02-21 | |||
| 75-DH-PK | 2024-12-15 | |||
| 35-GG-VX | 2025-03-15 | |||
| 57-FG-VN | 2024-04-10 | |||
| XS-HS-53 | 2024-12-24 | |||
| 91-DD-PK | 2022-11-16 | |||
| XV-FD-39 | 2023-09-25 | |||
| 97-FT-XV | 2022-06-01 |