€ 1.469,-
Nee
2001
2026-01-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Swift met kenteken 87-GN-PN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 53 pk. De cilinderinhoud bedraagt 993 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.3 liter per 100 km. Deze auto weegt 835 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 15-01-2001. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 53 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 885 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1250 kg |
| Lengte | 3,75 m |
| Breedte | 1,59 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Wielbasis | 2,27 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-01-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-01-18 |
| APK vervaldatum | 2026-11-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2431
Aantal dagen in bezit: 94
Aantal dagen in bezit: 74
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 9
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remleiding door corrosie aangetast (3x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Deur niet op normale wijze te openen
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Gordel beschadigd
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
De bevestiging van de voorste veerpoot aan de fusee is onvoldoende beschermt tegen corrrosie. Hierdoor kan deze bevestiging vroegtijdig doorroesten.
Losraken van de veerpoot van het fusee. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar raken.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze controleert of de gemonteerde veerpoten van het merk zijn dat vervangen moet worden, en zal in dat geval de veerpoten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 2.800,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 88.007 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1153 |
| Periode | 2000-11-24 - 2003-02-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 869 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 4 | 0 | € 1.452,- | |
| 2001 | 121 | 1 | € 1.423,- | |
| 2002 | 742 | 2 | € 1.210,- | |
| 2003 | 2 | 0 | € 1.268,- |