Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Kadett met kenteken 86-NH-59 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1976. Deze auto rijdt op benzine. Een laag gewicht van 862 kg zorgt voor extra dynamiek. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 22-09-1976. Dit voertuig is al 510 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 620 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-12-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1976-10-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 1976-10-06 |
| APK vervaldatum | 2028-01-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1723
Aantal dagen in bezit: 475
Aantal dagen in bezit: 886
Aantal dagen in bezit: 510
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1976 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3220 |
| Periode | 2144-12-04 - 1984-08-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 942 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 50 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | 4 | 2 | ||
| 1965 | 4 | 2 | ||
| 1968 | 9 | 4 | ||
| 1968 | 9 | 4 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 3 | 0 | ||
| 1970 | 3 | 0 | ||
| 1971 | 2 | 0 | ||
| 1971 | 2 | 0 | ||
| 1972 | 8 | 2 | ||
| 1972 | 8 | 2 | ||
| 1973 | 9 | 0 | ||
| 1973 | 9 | 0 | ||
| 1974 | 60 | 1 | ||
| 1974 | 60 | 1 | ||
| 1975 | 84 | 3 | ||
| 1975 | 84 | 3 | ||
| 1976 | 82 | 5 | € 463,- | |
| 1976 | 82 | 5 | € 463,- | |
| 1977 | 185 | 7 | ||
| 1977 | 185 | 7 | ||
| 1978 | 243 | 13 | ||
| 1978 | 243 | 13 | ||
| 1979 | 249 | 12 | € 824,- | |
| 1979 | 249 | 12 | € 824,- | |
| 1980 | 1 | 0 | ||
| 1980 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 |