Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi TT met kenteken 86-GP-RT is op kenteken gezet in 1998. In februari 2001 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 180 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1781 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.1 l/100 km. Dankzij 1.280 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-10-2023. Dit voertuig heeft 10 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.781 cm³ |
| Vermogen | 180 pk (132 kW) |
| Koppel | 235 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 679 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 4 / 3 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,04 × 1,76 × 1,35 m |
| Wielbasis | 2,42 m |
| Rijklaar gewicht | 1.240 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.610 kg |
| Bagageruimte | 270 – 540 l |
| Tankinhoud | 55 l |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Audi van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
10 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Audi TT
Geïmporteerd naar Nederland
Na 2 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
18 dagenEigenaar wijziging
3 maandenEigenaar wijziging
11 maandenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
16 dagenHuidige eigenaar
3 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| ZL-RR-32 | |||
| 84-LL-RS | |||
| 11-GV-XX | |||
| XN-XR-66 | |||
| 01-DF-PR | |||
| 83-DT-ZJ | |||
| 32-HF-BR | |||
| ZN-GV-37 | |||
| 94-GT-PS | |||
| 46-JG-RP | |||
| XV-DT-66 | |||
| 25-RL-GJ | |||
| XT-ZV-92 | |||
| 62-RV-TH | |||
| XH-JT-33 | |||
| ZD-PX-33 | |||
| XJ-TX-86 | |||
| 59-TB-KR | |||
| XP-GF-62 | |||
| XH-TD-17 | |||
| ZB-HD-31 | |||
| XL-RZ-10 | |||
| XJ-BF-80 | |||
| XJ-PZ-10 | |||
| 98-NH-FR | |||
| XH-GL-18 | |||
| 12-LF-BP | |||
| XX-NP-76 | |||
| 35-ZG-SG | |||
| XB-ZF-97 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XJ-NV-26 | 2026-07-22 | |||
| 12-HG-DG | 2026-07-28 | |||
| ZD-VV-25 | 2026-07-19 | |||
| XJ-XR-11 | 2026-07-20 | |||
| 24-DF-PP | 2026-07-05 | |||
| 84-DS-PJ | 2026-07-01 | |||
| XR-GZ-50 | 2026-06-30 | |||
| 33-PP-DN | 2026-07-02 | |||
| 29-DG-HV | 2026-06-25 | |||
| 55-DP-FT | 2026-08-04 | |||
| ZG-SF-66 | 2026-07-02 | |||
| 16-GZ-SP | 2026-07-29 | |||
| ZD-ZR-42 | 2026-07-22 | |||
| 04-HS-LB | 2026-06-24 | |||
| 23-FV-KZ | 2026-06-15 | |||
| 94-RP-PN | 2026-07-08 | |||
| XZ-PV-45 | 2026-06-16 | |||
| XH-NF-91 | 2026-06-13 | |||
| XT-ZX-76 | 2026-07-03 | |||
| 84-DJ-NJ | 2026-06-09 | |||
| 22-PVF-6 | 2026-06-06 | |||
| XG-VF-64 | 2026-06-05 | |||
| 42-JVF-6 | 2026-05-28 | |||
| HP-966-D | 2026-05-27 | |||
| 86-DN-XK | 2026-06-05 | |||
| 64-DP-BL | 2022-09-03 | |||
| 78-DB-PS | 2020-05-13 | |||
| 94-DB-PP | 2024-08-31 | |||
| 11-DR-HX | 2021-08-03 | |||
| 66-NL-HR | 2020-08-24 |