Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 85-NSZ-3 is op kenteken gezet in 2010. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 67.158. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. De motor heeft een inhoud van 2993 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.680 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 08-11-2010. De APK is geldig tot 30-10-2023. Dit voertuig heeft 8 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1680 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2145 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-11-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-12 |
| APK vervaldatum | 2023-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3-serie Touring stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 eigenaren
3 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3275
Aantal dagen in bezit: 1100
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 119
Aantal dagen in bezit: 113
Aantal dagen in bezit: 719
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1047 |
| Periode | 2010-03-09 - 2011-08-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 84 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 39 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 61 | 31 | € 64.345,- | € 8.424,- |
| 2010 | 9 | 4 | € 56.465,- | € 6.718,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 75.096,- | € 788,- |
| 2011 | 23 | 8 | € 68.056,- | € 9.097,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 55.487,- | € 12.006,- |
| 2011 | 2 | 0 | € 55.487,- | € 12.006,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-ZSP-8 | 2026-05-05 | |||
| 26-LGS-3 | 2025-08-29 | |||
| 28-RHD-1 | 2021-04-21 | |||
| 89-LZZ-8 | 2024-01-04 | |||
| 57-NRZ-1 | 2023-03-07 | |||
| GJ-158-F | 2022-06-07 | |||
| JN171L | 2020-12-23 | |||
| 1-TFX-78 | 2025-09-23 | |||
| 00-NRL-7 | 2022-11-03 | |||
| 2-KHR-67 | 2024-02-17 | |||
| GB-806-R | 2023-04-11 | |||
| 6-ZNK-35 | 2023-10-15 | |||
| 1-TGG-17 | 2025-10-31 | |||
| 7-TVN-42 | 2022-01-15 | |||
| GB-297-J | 2021-03-02 | |||
| 33-TLK-6 | 2023-02-09 | |||
| 9-SBP-33 | 2021-08-26 | |||
| N-203-NN | 2025-01-13 | |||
| 1XLZ30 | 2020-05-18 | |||
| 98-LXS-9 | 2020-08-17 | |||
| 2-SJR-61 | 2024-09-08 | |||
| KL-941-J | 2023-10-31 | |||
| 1-XDT-38 | 2021-03-16 | |||
| 8-TGS-25 | 2023-12-06 | |||
| 23-TJJ-4 | 2025-09-20 | |||
| 95-RRR-2 | 2022-10-26 | |||
| JF-999-S | 2021-05-03 | |||
| 77-PVB-2 | 2024-02-06 | |||
| PJ-378-V | 2023-03-28 | |||
| 90PZF4 | 2020-06-24 |